Запчасти и тюнинг для скутеров

вопрос заключается в этом: не могу снять крышку попловковой камеры.открутил 4 болта, а сниматься не хочет.там на крышке есть болт на 19.его откручивать надо?мож в нём-то всё и дело?

нет,это помоему сливная пробка
у меня арреч 19мм я открутил 4 болта и снял

ну помоему тоже сливная пробка.отвёрткой ковырять не хочу(боюсь кусок корпуса обломить) попробовал постучать отвёрткой, но всё-равно не идёт.кто сталкивался с такой проблемой?? подскажите плз

этот большой боль для быстрой замены главного жиклёра так что при разборе он не причём если нужно заменить главный жиклёр откручивай этот боль и меняй просто жиклёр

у меня был тоже карб от арричи
крышку поплавковой камеры тоже так и не удалось снять, откручивал тот болт для замены жиклера

открутите 4 винта и подковырните её аккуратно всё должно снятся просто прикипело крышка и делав-то

мне крышку надо снять для замены жиклёра.всем спасибо!пойду ковырять.=))

я всё собрал!!теперь(чтоб не заводить новую тему) у меня такой вопрос: скут холодный заводится только после того как сниму фнс и заткну карб рукой. потом когда еду у меня двигло перестаёт набирать обороты и не тянет, а как тока отпущу газ и дальше начну выкручивать всё норм.ещё он чихает иногда.чё делать?

настраивать карб....

т.е. крутить винты? положение иглы и жиклёт менять надо? у меня ща игла в среднем положении, жиклёр 85

Смотри свечу-->меняй жиклер главный-->ищи правильное положение иглы-->подкручивай винт качества.

короче в сервис надо гнать=( кто-нить из СВАО есть кто может сделать??

Беднит жозенько! Иглу поднимай, а там видно буит. Могет и жиклер маловат.

Areeche мега отвратительный карбюраторы по поводу настройки короче говоря ставь оригинальный фильтр и проблема должна исчезнуть а так его будешь всё жизнь настраивать так и выкинешь купишь DellOrto