Запчасти и тюнинг для скутеров

да вот года три -четыре назад не было нормальных универсальных приборок - а сейчас есть

что за рамка - ?
можешь подсказать ссылку ?

рамка с индикаторами

правда тока чёрная но я так прикинул сочетание оранжевой приборки с чёрной рамкой будет потрясное



и набор разных стеклышков сам ставишь как хочешь можно их ещё отдельно закупить

интересная приборка, судя по всему очень практичная. Есть ли возможность записать видео с ее режимами отображения, очень интересно)

такая рамка сильо пригодилась бы на мотоцикле, а вот для скутера не могу понять чем она пригодиться)

Во, правильно, что купил такое зажигание. Намного лучше стандарта. Ксенон тянет на ура Вот только там ресьба под съемник не М26Х1, а М27Х1,25. Ставить колокол нада на 1ю прорезь, если поставить на 2ю(типа раньше), то не заводится.

да я вот на ресинге этим летом прочувствовал, что родное зажигание не справляется уже с тем количеством оборот двигателя которые выдаёт поршня

ксенон у меня всё равно от постоянки работает, так что придётся и это зажигание дорабатывать разматывать родные катушки и перематывать их на свой лад

М27Х1,25 это значит, съемник от минарели такой тоже есть

1ю прорезь это А или B ??? (хотя нуно мануал порыскать) просто в комплекте вообще никаких инструкций тока сертификат на немецком ЫЫы

1я прорезь эт та которая типа позднее.Короче положить колокол перед собой если смотреть по часовой стрелке, то она будет вторая, если против, то первая. я его перемотал на 6 полюсов 150 витков тонким. проводом от втягивающего реле стартера автомобиля иж2126. Короче зажиганием оч доволен. стандартное сдыхало на оборотах 11600. и + развалился магнит на стандартном.

Начал процесс превращения бЭушек в новушки

всё весьма сносно отпесочил теперь думаю чем и в какой цвет это превратить






амортик всё таки вах вах

и так закончились мои токарно-фрезеровочные работы

встречаем алюминиевая CNC Stage6 траверса полностью адаптированная к Gilera Runner SP



не обращаем внимание рулевая колонка на фотке не до конца запрессована в траверсу так как от руки удалось тиснуть



P.S. рулевая выполнена из нержавеющий стали

ещё несколько фоток с новой траверсой установленной уже в дырчик





фотки открытого руля но пока не скомплектованного

Гига, Подскажи пажалуйста как в етой траверсе стоковый шток запресован или легко всовывается ! и какую функцию играет етот болт внизу?

я выше по теме уже говорил про это но да ладно скажу боле понятливее представь:

коленчатый вал со стороны генератора это стоковый шток данной траверсы а маховик генератора это алюминиевая траверса и на шток она посажена через шпонку а болт снизу всё это дело фиксирует также как и гайка на генераторе

как то так

так как я привык уже к тому что в мопеде должно быть всё совершено не тока мотор или внешний вид но также стоит не забывать про совершенство проводов которыми опутана рама

вот купит всяких разный влагозащищенных разъемов очень большая редкость на просторах нашей родине поэтому куплено всё в Японии

есть

видео с ее режимами отображения

а тут видео где на неёже я обрушил 24 вольта вроде ничего не сгорело

а ссылочку на сайт где разьемы брал можеш дать?

повер бобер