Запчасти и тюнинг для скутеров

и прада ошибся ((
ну че...я расстроен...редуктор M6711297 наверно торопился когда заказывал...
терь блин кому бы его продать...

такс...заказал новый редуктор...вроде проверил все несколько раз...ждемс...помимо редуктора еще много всякой лабуды с италджета едит...как посылка придет так мопедку и буду заводить...надо на открытие чтоли на ней поехать...

а вот и долгожданная посылка с италджета...шла больше месяца и неположили 2 крышки тормозных машинок(((
терь можно мопедку собирать...
ну и еще осталось с сипа приволочь резину и немного мелочевки которая на скорость не влияет)))

блин для вторичной шестерни первичного вала нужна перепресовка...хотел сеня поставить а выбить несмог...в выходные буду искать пресс чтобы перепресовать...

чето мне с этим редуктором невезет...
выпрессовал шестерню...замерил диаметры и получилось что у шестерни первичной пары внутренний диаметр 15.7 а у шестерни вторичной пары внешний диаметр 15.3...и че делать терь хз... завтра пойду в гараж голову ломать над этой задачей имея на руках все шестеренки...
а они уже точно по коду для морини...тока вот чето они несовмещаються...

у меня уже слов нету...

редуктор S6-2016921P позиционируеться в каталоге что он на морини...но прикол в том что он неподходит на кроссер и формулу...ща лазил по нету несколько возмутительных коментов нашол в нет магазинах забугорных... короче я расстроен опять...еще один редуктор на продажу...а вот полиневскую вторичную пару поставил...все подошло...
но еще одно расстройство...гдето просрал втулку крепления к амортизатору...терь надо найти гденить....
а редуктор напродажу

начал понемногу собирать тарантас...редуктор собрал тока с вторичкой... но опять расстройство...гдето потерял болт крепления движка к качалке...

поставил тормозную машинку от драга тока надо фитинги поменять чтоб понормальному зделать



ну и фотки собранной детальки которую мне зделали
надо тока шланг прикрепить понормальному чтоб в колесо не попал
зато терь супорт сверху и низачто не зацепиться)))

сеня его завел...но вон настроить неполучилось...у меня жиклеры в другом месте а на 90 который стоит в карбе заливает((((( поменял еще реле электронное, старое чето заглючило и не моргает а просто светят поворотники, также почемуто в поворотниках горит тока какая то часть светодиодов....а если постучать по ним начинает другая часть загораться...мож там внутри что развалилось...надо разобрать посмотреть...

полез искать жиклеры...я даже и недумал что у меня их так много)))
как до мопедки доберусь буду настраивать...

разобрал поворотники...собраны конечно прикольно, все вклеено и хорошо загерметизировано...но вот пайка это пипец...на каждом втором диоде отваливаеться припой от дорожек на схеме...
пропаял и все заработало...

блин замучался...обороты холостые как хотят так и работают...
даю газу - отпускаю....обороты скидываються тока до 3000 минимум а потом тока через секунд 10 начинают падать...если регулировать когда упали чтобы были нормальные холостые то после перегазовки вообще падать со средних перестают....уже всю голову сломал... что может быть?

лепесток нормальный...проверял... какоето время удаеться удержать 1800 оборотов но ненадолго...потом или сами подскакивают или сами глохнут...меньше 90 жиклера вообще нереально холостые настроить...

высокие обороты настроил...92 жиклер самое то оказался...свечка кирпичного цвета...
в середине работает тоже отлично...а вот блин холостые немогу - уже надоело карб крутить...все что меньше 2000 оборотов работает какоето время и потом глохнет...причем время до остановки мотора плавает как угодно от 10 секунд до 10 минут ....а сеня прокатился по дороге до магаза и обратно и мопед стал при сбросе газа глохнуть...
или какойто глюк или я чето нетак делаю...

помойму у холостого хода есть свой жиклер, не пробовали его менять?
А так же с поплавком поиграть, чутка опустить или приподнять. Да и для 70сс обычно ставят холостые обороты этак 3000, так что думаю можешь болт холостого до 3000 закрутить и не париться.

в том году нормально холостые держало 1800...карб не трогал после этого и все нормально регулировалось... конфиг не менял...

у меня поплавок пластиковый полностью...опустить то я его смогу приклеив к нему чтонить чтобы утяжелить... а вот поднять это проблема...нужно более легкий поплавок найти...

жиклер холостого непробовал менять...стоит 70 жиклер...могу тока на 45 поменять...других жиклеров нету

короче позже крутить буду дальше карб...
3000 оборотов то это непроблема поставить холостыми...тока это неспортивно...в том году же до конца сезона все работало...а ща я завел и пипец