Запчасти и тюнинг для скутеров

Ещё один Sym Jet с Оренбурга, к сожалению, парень не является членом форума, поэтому за него буду писать я.

Фото скута (к сожалению, пока только одно)



Из тюнинга установлено:

поршневая CM Racing
труба 125сс

В ближайшее время будет установлено:

ФНС Axwin Helix
карбюратор 19 мм Dell'Orto
неоновая подсветка (красная) 2х30см под днище
покраска дисков, суппорта и зеркал

Впринципе мне скут нравится, пока он тока на обкатке, поэтому посмотреть на что он реально способен ишо нетвозможности , аэрография выполнена на 4, ну а с учётом того что это первый скут с аэрографией в нашей деревне, то просто курто!

Итак, работы продолжаются ! Как и было запланировано, установили неон (2х30см красный). Вместо карба Dell'Orto 19 установили 20 Mikuni от BigBlock'a, но для того, чтобы он подошел, пришлось поработать с коллектором. Родной карб крепится к колектору болтами (коллектор металлический), а Микуни расчитан на резиновый коллектор. Выход нашли не сразу. Решили поставить коллектор от BigBlock'a, но для этого пришлось поработать со впуском, а именно пошарошить клапан, дабы избежать завихрений потока. Коллектор также пришлось доработать.

Возникли проблемы с тросиком. Он очень добротно вставлен в металлический направитель на карбе, пришлось помучаться, чтобы его извлечь. Дальше пришлось сделать проставки перед микуневским направителем, чтобы добиться нужной длины тросика.

После 5 часов работы все получилось так, как мы хотели. Коллектор хорошо встал на свое место, карб таке удачно расположился. Проблема осталась только с ФНСом, его надо немного повернуть, чтобы его не задевала рама при сжатии амморта. ФНС Axwin Helix также немного доработали.

В итоге получили реальную прибавку во всем диапазоне, завтра поиграемся с настойками.

Сейчас в планах доработать до конца впуск, а именно домик (тюнинговый вряд ли найдешь, хотя индетичен клапану от пежо, но разница все-таки есть). Есть хороший замысел по доработке клапана, который скоро будет воплощен в жизнь. Далее планируется полировка каналов цилинда.

Такие дела

да, чуть не забыл, ещё со сцеплением немного поработали, поставили усиленные пружинки, для этого пришлось доработать немного сцепление

Пробовали подобрать и ремень. Из всех имеющихся подошел от Peugeot SF2, но он на 2 см короче родного. Возможно, симовский немного растянулся. Ширина одинаковая. Вчера пробовали ставить от спиди, подходит, но все равно динамика немного изменяется...

а до какой скорости можно разогнать Sym 100 в стандарте?

по родному спидометру показывает 95-100 км\ч в стандарте

я ехал 95 км/ч
причем с большим трудом
мне Driver говорит что у меня он не валит совсем!(он прокатился)
говорит разгон никакой
что такое может быть?

Да ладно я пракатился на Sym Jet это когда такое было?

ты че все темы просматриваешь ????
и ты че незнаешь кто я ??? (я тебе не скажу )
было дело ты катался на Sym Jet 100 и можешь не спорить...
вопрос про скорость Sym 100 и разгон я задал не случайно
я просто хотел узнать у людей побольше про скут

кстати предыдущий вопрос не закрыт...
и хотелось бы ответ на него всеже узнать...