Запчасти и тюнинг для скутеров

я могу сфоткать свою она аналогична сузуки только выхлоп развернут на 90 градусов

Ок! Заодно и сравним.

привет ...Оренбург беспокоит...стоит у меня кроссер на ремонте ...ЦПГ где мона оригинал заказать???или что посоветуете???

Думаю, что не целесообразно, принимая во внимание сроки и цену поршневой стандартной (а еще и место надо найти), покупать именно сток... Я бы предпочёл Malossi Sport - ресурс на уровне стандарта. Едет лучше. Уже протестил - понравилось! Особенно хорошо работает на Crosser с трубой Leovince ZX.

,SDG

а малосси спорт будет 70 сс?

Сергей распеши пожалуйста всё по больше...что и как делать и где заказывать???стоит в гараже ...снят с него Цилиндр с поршнем...(компрессия пропала) нада заказать ...а вот что не определюсь...что нужно будет менять ,если заказать ЦПГ малосси спорт..или просто купить малосси и поставить всё как с оригиналом обратно...с карбёром что нада буит деалть??С машиной я знаком...а вот скутер для меня тёмный лес...пока..

пазвани в риваут .. там есть по хорошей цене

Всё в общем-то просто - не сложнее, чем в автомобиле: главное при монтаже быть внимательным и аккуратным.
Если покупать Malossi Sport 70cc, то надо будет оптимизировать работу штатного воздухофильтра и вместе с тем поставить в стандартный карбюратор жиклёр побольше размером. В стандарте на CR1 стоит вроде 76 номер... я бы попробывал 85 или 92... Тут тонкий момент. А с фильтром можно поступить двояко: либо поставить туда паралончик Red Sponge от того же Malossi (надо выбрать от модели кусок бОльшей величины и вырезать под размер кроссеровского фильтра)... или же оставить паралон стандартным и вытащить отросток из входа фильтра, а при необходимости даже расширить его (фильтра) впускное отверстие.
"Ну и регулировка рулит, естессно" (с)


По поводу где покупать - тут свобода выбора. Смотри, где дешевле и удобнее - товар везде вроде как одинаковый

Сергей ..! привет ...спасибо за общение по моему вопросу..
вот смотри что мне надо.
ЦПГ(ну с этим вроде разобрались)
Дальше желательно всё оригинал:

Аккумулятор
Ручки на руль ,с органами управлениями(щиток приборов не нужен)
стопарь с поворотниками задними
жиклёр побольше размером(по твоему совету)
Зеркала родные желательно
Колодки тормозные(перед и зад)
Заднюю покрышку
Пока вроде бы всё что вспмонил..Кстати всё желательно брать в москве...может ты мине распишешь всё по пунктам что и где брать...я а то ваще не рублю в скутерах...я новичок.(зато по машине если что обращайся)...небольшая разница в цене (между магазинами) не волнует особо..
ЗЫ: забрал всю навесную пластмассу из малярки ...прелесть...тёмно-зелёный(игуана) металлик..БЛЯСТИТ КРАСИВА...покраска встала в 8 килорублей...
Надеюсь на помощь всех форумчан...

и свеччу нужно на него ...

На самом деле, раньше детали оригинальные на скутеры от Малагути возила некая компания "Астек" - ныне мне не известна ситуация с покупкой деталей в силу личных причин и того обстоятельства, что уже давным-давно у меня на скутере ничего из оригинальных деталей из строя не выходило. Да и если есть тюнинговый аналог детали этой, то я всегда склоняюсь в сторону покупки именно его, а не оригинала - тут два параметра вес имеют: изначально меньшая цена аналога, а также схожее и зачастую лучшее качество. Это уже из личного опыта использования.

Вот в общем-то:)

превед ...пришли детали...вот чтоб поменять сцепление ...нужно открутить гайку на 15...она в какую сторону откручивается?правая или левая резьба...и другая гайка на 17....тоже какая резьба...???

и трубу взяли леовинсе...

и грузики есть на 7 гр...а есть на 4.7 гр...какие ставить???