Запчасти и тюнинг для скутеров

Совершенно верно!

Именно он и с кривой рамой, кстати рама совсем дугой, правил долго.
Вот таким он мне достался:

Ну естественно разбираем, правим и доводим до ума раму.
Сварил универсальный кронштейн в хвостовой части рамы и покрасил.

Из пластика мне достались облицовки мотора и клюв с фарами, которые тоже покрасил подгоняя под концепцию военной техники для ведения боевых действий в пустынях.

Так выглядит мотор всборе:

Оч даже неплохо и стиль интересный. Ждем продолжения.

А в каком месте то рама была гнутая???

Рама была погнута в трех местах:
1. рулевая колонка завалена в сторону
2. задняя часть перекошена
3. крепление полика немного свернуто

Мопед почти собран, фото - отчет будет продолжен в ближайшее время.

Нафоткал давно, но выложить все времени не хватало.

Изготовил полик, установил единственный прибор - пока этовольтметр и сварил и покрасил пороги.

На конец этого года проект пока выглядит так, к будущему году планируется все переделать и заняться мотором.

пара видов -

Тут видно откровенно убогий переходник для сидухи от хантера (другой пока нет), безпредел ужаса стандартной проводки (пока не избавился), и задний вид с крылом от катаны.

На этот год пока так. Прошу высказать коменты о необходимых на Ваш взгляд дальнейших переделках, направленных исключительно на внедорожность и четкую утилитарность изделия - дачный скут для бросков за пивасиком.

Очередное тварение - модуль для Бивиса или просто, скутерный прицеп.

В процессе наведения порядка в сарае, нашел колеса от вертолета МИ-2 (стояли на переднем шасси). И немного разного железа.
Изготовил рамку и стенку.

Прикинул уголок в качестве оси (получился некий аналог моста). Подвеску решил не делать - не те скорости, посему варил жесткое крепление.

По опыту строительства и использования экспедиционных багажников, было принято решение пустить на дно и одну сторону сетку.

Покраска каркаса. Пока цвет классический - черный.