Запчасти и тюнинг для скутеров

Ну не знаю,там 98,а сколько дальше не знаю,но около того,я тоже в лефортовском тоннеле могу 120.
а это по обычной дороге,на горе мужик на F15 со старым глушаком(как на картинке это старый) с поршней Polini 70сс и шестярнями редуктора 93 км.ч по стандартному спидаку....

по дороге обычной сколько едет?Не с горки.
Новые фотки:
http://img137.imageshack.us/img137/5884/217cu.jpg http://img74.imageshack.us/img74/8177/113an.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/8889/196jb.jpg



только моему зеркалу левому пиздец,гыыыыыыы,целая история,в общем отделалось легким испугом,склеил холодной сваркой,надо покрасить...

Пафосный скутец! Трубища прям под цвет кузова сделана - мой большой респект тебе

не труба у меня не такая..но по обычной дороге(только ровной)он у меня идет 85-87 по родному спидаку..правда может предыдущий хозяин может шайбу в варике вынул и свисток из трубы? но мне он сказал что ничаго не трогал там...но не важно сколько он в стандарте идет...как в универ этим летом поступлю буду делать из него мясо)
з.ы. а этот фокс мне нравится респект!буду тюн ставить примерно такой может чуть больше затюню)

да я пока не буду больше деньги вкладывать,не вижу смысла,все равно сезон откатаю,потом продам,ибо мечта у меня Vespa PX200...
Шайба из варика и свисток вынуты однозначно,если бы они были,ехал бы 45-50.

Мне кажется твое заднее черное крыло можно было бы снять. Оно я думаю от луж практически не помогает...А смотрелся бы он лучше. И еще если задок приподнять с помощью присадки под армотизатор..Симпотично было бы...Хотя хз может там у тебя своя система)

Без крыла полюбому красивей и спортивней,тока надо защиту сделать,чтоб гразь и вода но мотор не летели,а то глохнуть будет после каждой лужи.Пластиковую накладку на крышке варика тоже лучше выкинуть,без ней намного красивей,тока надо тогда другой воздушный фильтр ставить,нулевик,или от аэрокса.Если старый фильтр оставить,то он будет висеть там ни к селу ни к городу.

Заднее черное крыло сделано так,что под ним проводка и если снимаешь,смотрится не очень,я тоже думал над этой идеей,но решил оставить оба,погода еще говно,так что я с этим не спешу,херню эту подставить под амморт,ну....если только амморт новый ставить буду,тогда и поставлю,а так ковыряться в очередной раз не охота.

там делов то на 30 минут...Во всяком случае при установке на айс..если даже не меньше..
А херней бы я ее не назвал...как никак подвеска поднимается а для российский дорог это хорошо.

отлично,а денег то нету все равно.

хм... чё с глушаком случилось?! Видел тя на горе, болты потерял или обломилась шляпка..???

а че с болтами?Громко работает?Я подятянул стык с цилиндром,там болты под шестигранник,говно редкостное,сильно очень сложно затянуть,надо было от стандартной трубы оставить,срывает резьбу в болте....Сразу поехал нормально.

просто я БВС NG когда зделал поехал на настройку и у мя глушак заорал пипец как .ну думаю открутился.. хрен сним приеду закручу приезжай вкручиваю болт а он не лезет я пощупал пальцами так вот у мя пол болта оторвало а друга половина внутри шпильки осталась... пришлось мотор выкатывать и выкручивать остатки этого грёбаного болтика !

не я просто подтянул,стал чуть тише и скут лучше поехал,подхват такой на 90+ появился...Ездит сейчас больше 100...
Кстати,когда первый раз поствил,вообще тихо работала,как стандарт,через час орать начала.

и вообще я без плеера не езжу,голова болеть начинает.