Запчасти и тюнинг для скутеров

Презентую свою Gilera Runner 172cc 2001 года

То, что установлено:

Поршневая Malossi 172cc
Новое стандартное колено
Сальники и подшипники SKF
Задний амортизатор BITUBO
Выхлопная труба Leovinci ZX
Вариатор Malossi Multivar и грузики 10,5 гр
Колодки EBC
Фильтр от 50сс
Сигнализация MS-Bike 2 с пейджером на 2км
Резина Bridgestone ML 50
Зеркала F1 Carbon-look регулируемые (на фото пока нет)
Al полики
Al дырки для вентиляции
Свежая покраска
Новый аккум Bosch
Новые сайлент-блоки движка, ощутимые вибрации, зато поворачивает на ура

Фото:

- переднее крыло пока лежит дома...
- позже выложу нормальные фотки трубы

Покраска:

Скока жрёт, скока прёт?

Карб настраивал Булкин - главный жиклер 75, т.е жрать должен не особо больше стандарта... Максималку даже замерить не успел, опять же Алексей говорит, что 140 едет. Верю, да и больше мне не надо

Честно говоря на всем, что мне поставили я успел поездить только 2 вечера - времени не было

возможна продажа желающим получить Runner в mint condition и больше в него не вкладываться в лс

а как ощущения по сравнению с прошлогодним тюненым джогом?

даже когда на раннере еще стоял весь стандарт - то и тогда припух, совсем не те скорости и разгон. Этим же вечером виделся с покупателем моего джога рр, и, прокатив его 95кг тушку со скоростью 120 он пожалел, что вместо моего джога не купил 180сс

Недавно сравнивал свой новоиспеченный раннер со стандартной 180кой - спокойный отрыв моего раннера со старта и отрыв на протяжении всего разгона, т.е толк от этих всех причиндалов есть

Не могу понять? Объсните мне пожалуйста, какой смысл тюнинговать мопед, а потом его продавать?!

Тюнинг был вынужденной мерой, после кончины поршни и коленвала. А с заменой поршни и колена пошло поехало.... Тюнинг - заразная штука Хотя когда покупал клялся себе, что тюнить не буду Сейчас все-таки думаю продать, добавить бабла и взять либо диван-максик либо мото. А может вообще завяжу с 2х колесниками на время.

прошу в лс а модераторам прошу 2 последних сообщения стереть, тк к теме PROJECTS они ни коем образом не относятся.

По поводу сравнивания со стандартным раннером...
Раннер был моим. Первые 20 метров - одинаково ехали, а потом он со скоростью километров от 3-х до 10-ти стал удаляться. Т.е. мощнее он, по сути, процентов на 7-10. И что, стоит это таких денег???

Мощнее он не на 7-10% а на 10-12 лошадиных сил

А в стандарте у 180ки сколько коней?

21

Проект-долгожитель.... 5 дней продано...