Запчасти и тюнинг для скутеров

Потихоньку начинаю собирать данный проект . Пока продумывается новый крепеж двигателя . По мере сборки буду добавлять фотографии . Сейчас проект на таком этапе .

Возникли две проблеммы - это разместить проводку от ранчика и найти места под электрические девайсы( коммутатор , реле-зарядки и тд. ) , но думаю в скоре решить эти проблеммы . Если у вас будут какие стоящие предлжени , всегда готов выслушать .

Собственно вот из чего собирается проект :
+

было бы неплохо для начала приварить крипления глушителя к блоку

Сначала все соберем , а потом уже будем с движком возиться .

молодцы!а вот поводу размещения проводки, может вам обратиться к мише с мариной!Они вкатывали полтосовский мотор в стрит-мейджик!

Если будет полная засада , то будем к ним обращаться , а так пока попытаемся сами разрулить . Вот завтра будем варить качалку , пока закрепили на доске , для выравнивания .

Валялся у меня в гараже как-то стрит-мейджик... Давно это было,тоже планировал сделать из него ракету с помощью бигблока,но потом время..время...ну как обычно вообщем,рук не хватило,продал нафиг его


Молодец,продолжай варганить,очень интересный агрегат получиться... Переворачивать на раз будет,если ещё двигло доработать "под фарш"

Если нужны схемы праводки для бига,то могу скинуть,у меня есть такие

Сам давно накачал с инета , спасибо .

eto krutaya ideya, ya uge eto gdeto videl poluchayetsa deystvitelno zverski

Сегодня доварили качалку . Теперь вылезла новая проблемма , угол наклона аммортизатора очень большой , он идет на излом . Значит будем перемешать точку опоры аммортизатора . С размещением радиатора вроде разобрались .

супер, а труба какая будет стоять(просто стандартная на полтосную не очень смахивает?

Пока еще необдумывалась , но не родная это точно

Угол не большой - посмотри кроссовые мотики с класической подвеской. ЧЗ например. Амортизатор газовый и ему пох в каком положении работать. Правда с уменьшением угла между аммортизатором и маятником, увеличивается сжимающяя пружину сила. С одной стороны подвеска становится мягче, с другой стороны неодходима большая величина преднатяга пружины, что не есть хорошо.
Пути решения:
1. Поставить два аммортизатора.
2. Переместить аммортизатор вперед, и установить перед головой цилиндра. Можно добиться "прогресии"
3. Уложить его горизонтально под сиденьем, или вдоль блока, через систему рычагов.

Втом-то и дело , что попробовали посидеть на нем и амортизатор начинает по середине изгибаться . А делать всякие рычаги слишком запарно , пока просто попробуем перенести точку опоры .

Сегодня переделали крепеж переднего колеса , воткнули колесо от ранчика и передний суппорт . Теперь спереди 2х поршневой суппорт .