Запчасти и тюнинг для скутеров

Это поект доводка до ума убитого мопеда, без значительных вложений…купил я его пару лет назад за 5к руб. в разобранном виде..все собрал, завел, разгоняться он начинал после того как его расталкаешь или с горки..максималка 40 км/ч
В этом году поставил новый цилиндр, поршень с кольцами, карбюратор, подшипники и сальники коленвала. Решил заняться покраской, изначально он был фиолетовый, потом кто-то ужасно покрасил его в черный…

Для начала купил шкурку, грунтовку и ацетон. Отшкребал старую краску полторы недели, сначала отодрал наклейки, потом все по инструкции, шкурил с водой, где получалось оттирал ацетоном.

Затем наносил грунтовку (полиуретановую для пластмасс УР-0514-100руб.) купил в банке (хотя можно было и в распылительном баллончике) наносил кисточкой,затем шкурил, опять наносил, шкурил… где то в 2-3 слоя.

Помимо грунтования занялся пластиком, заделал сколы, трещины и восстановил все крепления. Для этого мне понадобилось бакситка двух компонентная-30руб. и паяльник.

Так же снял диски, отшкурил и загрунтовал. Для улучшения тормозов немного прошолся шкуркой по колодкам и самим барабанам (лучше было бы купить новые колодки но там где я живу на мопед да ещё и японский запчасти достать невозможно!!!) В следствии этого,своими руками были сделаны

Проставка на амортизатор (из уголка, уголок притащил батя с работы, снял с какого-то вертолета) балгаркой отрезал лишнее, и просверлил 3 дырки. Мопед поднялся сантиметров на 5.
Так как раньше мопед был низким, ему часто отрывали глушитель, из-за этого погнули входной патрубок, выравнивать молотком побоялся (мог отколоться) поэтому выровнял его надфилем (это меленький напильник) получилось довольно ровно, вместо прокладки положил медное кольцо которое нашел в сарае. Кстати глушитель был забит, прокалить его небыло возможности, поэтому позвал друзей купили пива и начали мозговой штурм по его прочистке: стучали по нему молотком, промывали керосином ничё не помогало, кароче взяли самое большое сверло и сделали дырку снизу,

мопед сразу попер и вот вам бюджетный прямоток (потом через эту дырку он просрался и её можно заткнуть, чтобы не пугать людей рёвом как у Урала!)
Еще сгорел штатный выпрямитель, он был заменен на русский автомобильный (от ваз 2105) но все равно электроника работает с ним не так как надо.
С помощью бакситки и паяльника восстановил воздушный фильтр, заменил в нем паралон пропитанный маслом.
Чехол сиденья был перешит из ненужной кожаной куртки, получилось очень даже не плохо!
Задний брызговик был оторван, был сделан новый из пластика панели старой тойоты, так же его загрунтовал.

Еще из этого пластики от тайоты сделал «боковинки» незнаю как они правильно называются, корочи юбки которые закрывают раму под сиденьем.
Вернемся к покраске, грунтовка высохла и идеально зашкурена нулевкой.

Купил 2 балончика синей краски по 100руб. На улице было холодно и дождь, поэтому решил красить в ванной (НИКОГДА ЭТОГО НЕ ДЕЛАЙТЕ если у вас нету вытяжки) у меня небыло вытяжки, но я то не знал чем это обернется. Короче налил полную ванну воды (кипятка) чтобы был пар и вся пыль осела, потом на полу расстелил кусок пленки 2*2 метра (как потом оказалось нужно было застилать весь пол и стены и раковину и т.д.)

сначала покрасил маленькие детали, все круто в 2-3 слоя с интервалом в 40 мин. Но потом самое страшное начал красить клюв, он большой красить нужно за один раз желательно не прерываясь, во время распыления (а это где-то 1-2мин.) поднялось большое синее облако паров краски, которое начало оседать на полу, стенах, раковине и т.д. И самое х**вое что всем этим я надышался так, что потом весь день ходил под кайфом и с забитым носом от краски…
Когда все покрасил занялся наклейками, сначала скачал известные логотипы и брэнды с Интернета в векторном изображении.

Затем распечатал их на обычной бумаге, вырезал, затем перерисовал по вырезанным шаблонам на клеящуюся пленку (пленка которой обклеивают мебель, стоит рублей 80) потом вырезанные из пленки наклейки покрасил белым баллончиком. И все, когда они высохли спокойно отдираешь защитный слой и клеишь на мопэд…

Ну вот и все, потом все это аккуратно собрал (для окончательного эффекта купил новые болтики) и поехал. Осталось две вещи это поменять ремень (так как максималка 55км/ч) и что-то придумать с задними фонарями (они разбиты) думаю может склеить бакситкой и затонировать, но не хочется чтобы кто-то въехал мне в зад из-за того что не увидел стоп сигнал. Может вы что предложите?!!




P.S. Комната за 3 недели работы превратилась в помойку…

зачётно! А двигло?

Молодца! Минимум вложений и всё красиво

А фонари можно попробовать сделать из автомобильных, они сделаны из материала похожего на оргстекло и не плохо гнуться под действием темперетуры.

Всмысле двигло? Cтандартное 50сс что менял написал, фоток нормальных нету.
Забыл написать что после установки проставки мопед сильно фырит на козла, резко стартануть не получается, получается но только на заднем колесе!

рэспект!

Респект тебе, умелец.
Только на морде у тебя наклейка музыкального подразделения ямахи ))

молодец

Yamaha Drums - это подразделение выпускающее джоги с барабанными тормозами )

И цвет классный

Когда розобрал вариатор увидел что треки для роликов ктото растачивал, ставил нормальную щеку, изменений вроди никаких.

Расточенная слева.

А может это груза так разхреначили вариатор

именно...