Запчасти и тюнинг для скутеров

Piaggio Nrg (Mc1) - 1996-1997г.в.

Двигатель:
1.) Картер Hi-per 3 от Nrg Mc3 (со всей начинкой)
2.) Каленчатый вал Malossi MHR rhq
3.) Подшипники SKF C4
4.) Зажигание Malossi Seletra
5.) Карбюратор Mikuni TM24
6.) Выпускная система Yasuni Carrera-20
7.) ЦПГ Stage6 Racing
8.) Радиатор от Aerox'a
9.) Коллектор MHR
10.) Домик original лепестки полини,через пару дней замена на мхр
11.) ФНС Malossi E13

Ходовая:
12.) Вилка Buzetti
13.) Амортизатор RMS R30S
14.) Передний тормозной диск TNT 240mm
15.) Передний 2х поршневой суппорт Sebac, плавающий
16.) Сайлент-блоки мотора Polini
17.) Руль и вынос Trumattive
18.)Резина Michelien Pilot Sport SC
front 130/70-13
rear 140/60-13


Трансмиссия:
19.) Вариатор Polini EVO
20.) Ремень Malossi Kevlar
21.) Сцепление Malossi Delta Clutch
22.) Колокол стандартный
23.) Ответная щека вариатора Polini SpeedAir


стайлинг
24.)тормозные ручки ссп
25.)мультиметр стэйдж6


мопед собран,делается пластик,скоро буит красится,валит жесть
пока фото мопеда без пластика кому интересно,правда фоты дерьмовые

респект лисяра,мыслю поймал красится буит аля малосивские реплики,наверно ярко красный,ярко желтый,колеса желтая кислота,картер черный матовый

апдейт


датчик температуры косо(синий анодированный)
радиатор от печки какогото тазика


при уличной температуре 10 град,мопед грееется не более 49 град.
при его ебертывании изолентой удалось вывести температу 55-56 градусов

возникла проблемка,стало выкручивать ремень на изнанку,купил новую пружинку,и торсион контроллер от малосси,будем смотреть результат

Эх пилядь! Аж слеза наворачивается..... Нргэха... Радость моя и горе ))

По поводу пластика... Точного сказать НИЧЕГО не могу... Т.к. сижу дома с температурой 38...... Вообщем как только - так сразу!

Природа и мясо )))





Попытки дотянутся каленочкоё... Безрезультатные... Джог всё же решает..

А это случайно не мой горячо любимый картодром в Зелинограде? он же фирсановка

Нее, это в Крылацком ))

А что єто за сайлент-блоки полини?

это пережитки прошлого для первого хипера раньше продавались ща уже давно сняты с производства

а вот что такое Картер Hi-per 3 это действительно загадка

если такие умные кто объясните чем он конкретно в фотографиях сравнения отличается от Картер Hi-per 2

тоже задовался этим вопросом)

пРоста на зипах тожде проблема состандартным сабфреймом...и как ее решают?

Это миф.

ну а то что там втулки из резины и сам двигатель просто не чотко закреплен а болтаеться, ето нормально для гонок? или на гоночных зипах это исправляют както?

на минарелли в сабфреймах втулки не такие большие и резина не такая мягкая...там это не сильно заметно

На всех гончих зипах, которые я видел, сабфрейм стандартный. В нем один огромный резиновый сайленблок. И он очень жосткий. Сайленблоки двигателя к сабфрейму не относяться, но даже они работают без проблем, если не катать бегемотов по люкам.