Запчасти и тюнинг для скутеров

Очередное антимажорное устройство, выполненное на базе Хонды Дио 25.
Целевое предназначение - передвижение по направлениям не общего пользования (ехать там, где красивые и дорогие буксуют на месте, а китайцы просто дохнут).

Тюнинга и стайлинга (в общепринятом понимании) нет.
Исключительный кастом в стиле Survival:
Увеличение дорожного просвета (лифтовка) до 30 см.
Вынос воздушного фильтра (шноркель).
Упрощение электрики до необходимого минимума.
Установка правильной головной оптики.
Облегчение конструкции.
Замена резины на правильную.
Доработка подвески.
Покраска в стиле Militari Replica

Развернутая фотоссесия устройства тут:
http://fotoplenka.ru/users/petrovichhh/373821/

ГЫ ГЫмясо,красота,мож се че нить подобное замучу,а напиши поподробней о доработках,резине и т.д

Да красота токо отрезать дверные ручки типа пассажирские

убрать супер-пупер фильтр и фару от уаза

фильтр можно и норм поставить и фару противо-туманку как на DJ

мож тогда будет красота

Ответ слайдеру

Обалдеть Ты сзади картер чтоль подтачил? если нет, то тогда как впихнул такую аццкую резину на 18-й движок?

А так полный

Размерности заднего колеса не видно, а переднее всего-навсего 90/90-10, а смотрицца большим. Назад на такой мотор влезает 100/90-10, не больше. Точить там некуда.
С таким длинным патрубком к фильтру мопед должен хуже ехать. У меня, по крайней мере, так было, хотя шланг был даже короче этого.

Сегодня посмотрел у своей 27-ой и пришёл к выводу:
сейчас сзади стоит 90/90, расстояние до картера 13 мм. 100/90 влезет без проблем, а вот если поставить 110/90 расстояние до картера будет порядка 3-4 мм, не самый хороший вариант. Со штатным амортом поставить резину 100/90 оч проблематично, нужно большую проставку ставить. Лучше поставить другой аморт у которого пружина начинается выше и проставку под него порядка 4-5 см. Другое дело стоит ли игра свеч?

Пропёрла привареная сбоку рамы дверная ручка!

ХендМэйд

Больше, чем 100/90-10 не влезет!!! Об аморт слегка подтирает в поворотах, но не критично.

Мартер менялся на длинный и тонкий - зазор 5 мм.
Картер не точил, но в планах воткнуть 100 куб от лиды и может наростить картер в длинне.
Касаемо оптики, как скутерист-автомобилист-самоделкин с заворотом мозга на околодорожное использование колесной техники заявляю - изделие целевого предназначения и из всех бюджетных вариантов даная фара - единственный правильный (яркость, угол освещения, ремонтопригодность).
И наконец - всеми любимая дверная ручка образца 1905 г. - совершенно не для пассажира.