Запчасти и тюнинг для скутеров

Дело не в стоимости зипа. А дело в том, что у меня уже есть подготовленный джог. Без растяжки и подножек он становиться непригоден для гонок.
Сколько зипов участвовало в 2008 году, 3? Виноградов, панама, юрченко, так в 3-м и будут гоняться в 2009 году, без джогов, которым просто не будет смысла выезжать на старт с такими правилами? И это все называется мерами, призванными увеличить количество гонщиков и зрелищность?
Говорить о том, что растяжка и подножки на столько трудно приварить, что это останавливает новичков от участия в гонках - просто смешно.

Если следовать твоей логике, то нужны 2 класса.
1 Класс: Для тех у кого уже есть джог и он ничего не хочет делать, а главное гоняться наперегонки с зипами, так как они плохие,потому что быстро едут без растяжки и подножек.
2 Класс: Для зипов, которым все равно с кем гонять, но чтоб было еще на меньше 10 ти таких же зипов.

В данный момент должен остаться один класс, в котором будет 10 и более участников. + Скутер должен выглядеть максимально стандартно.

Сейчас все идет к тому, что останется один класс, который ты привел под номером 2. "Для зипов, чтоб было еще на меньше 10 ти таких же зипов." Все джоги, которых было большинство в 2008 году, с таким регламентом - неконкурентоспособны, и смысла участвовать в соревнованиях для них просто нет.
Что произойдет в следующем году, когда на старт выйдут 3 зипа и 2 новичка на стандартных мопедах "без растяжек и подножек"? Не убьет ли такой регламент весь скутер-спорт вообще, который и так еле теплиться?

Отвлеченный вопрос.
В чем , для тебя смысл участия в соревнованиях?
Ты хотел бы что бы зипы запретили?

Мне нравяться гонки.
Зачем запрещать зипы, отличные мопеды, хорошо едут, я только рад если их будет больше.

Но с такими правилами фактически запрещаются джоги, я против этого.

Saga-Moto жжет!

Да нет просто они таскают японские мопеды и им дешевле иметь вопрос с джогами!

Я соглашусь только с одним пунктом растяжки надо оставить!
А вот подножки убрать!Так как это не спорт байк!

Хотя я один из первых был в числе приваривания подножек. Просто джог не совсем подходит к участию в ШКГ он маленький.

Хотя давайте посмотрим на буравцева который легко объезжает сагамото со стандартным поликом и без подножек или не я не прав?

Это ведь значит, что подножки преимущества не дают, кому то удобнее с ними, кому то без. К тому же они исполняют роль слайдеров, слегка защищая трубу, например. Слайдеры ведь ставят и на мотоциклы в гонке, почему на скутеры нельзя? Договориться, чтоб они были не железными, чтоб асфальт не царапать, а с пластиковыми наконечниками, например.

Я считаю, что подножки дают приемущество. Хотя бы при том же падении. Еще раз поддержу предыдущего оратора. Скутер- не мотоцикл. В нем много недостатков, но это не означает что надо привносить в его конструкцию улучшения. Если джог не конкурентно способен, как только мы узнали, значит надо его либо обособить от других мопедов либо слить с ними. Обособить возможности нет. Слияние с зипами неизбежно.

Подножки в топку))) даешь скутерные гонки)))

А есть какой-нибудь хотя бы приблизительный срок, когда нам ждать окончательный тех регламент? Со всеми этими изменениями - нам готовиться надо.
Было бы хорошо определиться не за пару недель до старта, хрен успеешь.

Ну так я чем занимаюсь? Изучаю пожелания и ваши страхи и пристрастия. затем все это уравняем со здравым смыслом. И бдут тех.требования и регламент. Думаю сразу после нг. Но, может и раньше.

и нам очень хотелось бы пораньше,
дабы не строить заранее неконкуретноспособные (с лишними деталями) скутера...
мы очень (не первый год) хотим к вам приехать и поучавствовать,
но пока мы находимся не на должном уровне во всех планах скутерспорта (и гонщики и скутера).

пожалуйста, если не очень сложно, ускорьте процесс создания техтребований и регламента

заранее благодарим (тритоны rt)

Предлагаю оставить один класс СуперСпорт.

Выглядеть будет примерно так.
70сс (мах 47.6 мм), 19 карб. Весь оригинальный пластик. Растяжка разрешена. Подножки - запрещены. Вся Оптика, кроме выносных поворотников должна быть, может быть закрашена либо заменена на аналогичные по форме заглушки. Максимально допустимые отверстия в пластике - диаметр 30 мм. Сисема и привод тормозов - соответсвует оригинальным для скутера примененой модели. При использовании сликов гонщик должен предоставить на техосмотр полностью смонтированые колеса с дождевыми покрышками и тормозным(ми) диском.

спасибо большое
весьма разумная конфигурация.
еще один уточняющий вопрос: рулевое можно модифицировать?
типа курятник в обяз или такое?)))