Запчасти и тюнинг для скутеров

Подобных конфигураций врядли еще будет

Каких конфигураций???
Атена рейсинг + селетра + карб 25 + оверендж (как минимум их этих пунктов 2 уже у всех есть)

Конфигураций - Гонщик/Скутер

Нас мало, но мы в тельняжках...

Что думаете про класс:
70 cc ( 47.6 max.)
19 карб
Весь стандартный пластик
Растяжки запрещены.

Я бы разрешил растяжки и руль, на джоге без растяжки тяжко будет=). Ну если брать за основу джога=)

Растяжки разрешить, без них печально будет.

А подножки стальные приваривать тоже запретить. Чуть не забыл.
Руль - однозначно - нетю Скутер похож на скутер из за пластика на руле.

то что надо

Вы меня конечно простите, но этой фразы я че то не догнал.

Все новое - это давно забытое старое!

да здравствуют полтинники и семидесятки если вам так угодно)))

надо еще о новенькиз подумать т.к. желание у народа есть.

И подножки оставить. Чем они вам не угодили? 3 пилота в спорте с ними ездили, это чуть ли не больше половины стабильно участвующих в ётом классе)

На скутере подножек для водителя - нет. Почему они должны быть у гоночного скутера?

Все прекрасно едет и работает без подножек и растяжек.

Зип может и едет без растяжек. У джога рама сильно слабее, без растяжек джог не едет.
С подножками ездит вся моя команда, нам так удобнее и привычнее.
Зачем запрещать все это? Про целый пластик понятно, с ним мопед аккуратнее и красивее выглядит, гонку в целом смотреть приятнее. Но растяжки и подножки? Скутер в стандартном виде вообще слабо приспособлен для спорта, зачем вводить такие ограничения? Ведь перед нами нет задачи выдать спортивный скутер за стандартный.

Если следовать этой логике, давайте еще запретим разворачивать карбюратор на минарелли, там ведь тоже с сабфреймом морочиться надо, запретим установку нестандартных аммортизаторов - по виду они совсем не похожи на обычные, никаких саксофонов, на стандартные скутера они не ставяться, и прочее и прочее.

К чему доводить до абсурда и создавать дополнительные сложности для гонщиков, которых и так не много? Сагамото, 2-е командное место 2008, в полном составе ездит с подножками. Нам придется переучиваться, тратить кучу времени и сил на привыкание к новой манере езды, к гуляющей мягкой раме без растяжки. Из-за чего? Из-за требований, "чтоб скутер был максимально похож на стандартный"? Кому это нужно?

Вполне достаточно требований про пластик, скутера смотреться нарядно будут, но спорт есть спорт, и некоторые переделки все равно необходимы для нормальной трековой езды.

Это опять вопрос бюджета. Нет денег на зип - гоняйся в классе с поршневой за 120е.


Не вижу повода тебе противоречить. Но это не аргумент.



Скутер должен быть полностью похож на скутер. Это главны принцип стоковых видов спорта. Примеры- наскар, ралли итп. То есть наша гоночная техника - призводное от стандартной. Другими путями не привлечь профильных спонсоров, сми итд. В скутерных еврокубках и чемпионатах все мною перечисленое запрещено. Мы ведь должны к ним стремиться? И я очень хорошо понимаю их мотивы.



Она есть, перед нами.



Это нужно организаторам, для привлечения спонсров.
И не надо думать только о себе. Тебе придеться спилить подножки и растяжку. Возможно, новых спортсменов останавливает перспектива приваривания этих вещей, от выступления в гонках.



Не надо тебе ей следовать. Надо участвовать в соревнованиях.