Запчасти и тюнинг для скутеров

Сюжет такой:купил в том году себе Бустер.воткнул в него варик Малоси мультивар,ну и фильтр воздушный ред спонж.всё остальное было родное.апендикс с выхлопа был уже срезан.в таком состоянии он ехал по спидометру 80,по честному конечно меньше.по своей глупости запорол поршневую,купил малоси спорт 70 сс чугунину.когда воткнул её,поставил жиклёр чуть больше прежнего,а стоял в родном 12 карбе 98 жиклёр.я поставил 100.скут поехал чуть шустрее,но те же 80.утомился с настройками карба,так как никто толком не мог подсказать по делу.а дальше понеслось:купил трубу Метракит эколоджик,изменений особо не дало,потом поставил карб делорто 17.5.появилась начальная динамика,но ничего больше.те же заколдованные 80 на спидометре.далее изменил сквиш с 2 мм на 0.8-0.9 мм.поставил 102 жиклёр,убрал трубку-сосок из возд фильтра.пробовал играть настройками трансмиссии.ставил жёлтую пружину на сцепление,менял груза.получалось что чем тяжелей груза-тем лучше!пробовал от 6.5 до 9.5 ступени по пол грамма.теперь беда с карбом какая-то.на холодную работает как проститутка и с подсосом и без.а больше всего смущает тот факт что на полном ходу открываю на полную подсос и ничего не меняется!разве это нормально?
короче,есть ли умные советы по поводу что делать?моя голова уже в ступоре!

ты с чугунины 70ки, хочешь 120км/ч по спидометру? 80-90 это норм...
камут попробуй другой...

Опиши , что происходит на максималке? мб комут душит.

Редуктор поменяй, хотяб на стандарт от Аэра, на вертикалке он очень медленный.