Запчасти и тюнинг для скутеров

Мужики подскажите как такой комплект поедит на аероксе??
Скут новый пробег всего 2000км и колено вроде должно держать..

ЦПГ - Stage 6 Sport Pro
Труба - Yasuni R (уже стоит)
Впуск - Stage 6 Intake system
Карб - Dell`orto 19mm BE
ФНС - Polini 90 градусов
Вариатор - Hebo Next Generation
Торкю драйв - Malossi

колено выдержет вопрос в том сколько =)) . а вопще как настроишь так и поедет =)
чем обусловлен выбор данного варика??

Еще былобы неплохо комутатор

Варик думается этот т.к. легче настроить чем Мультивар и по качеству понравился, сталкивался с несколькими проджектами у которых при правельной настройке этот варик уже не раз показывал себя с хорошей стороны, да и мастер тоже посоветовал этот варик ..

Забыл написать.. Комутатор стоит Дукати Энергия причем в стоке..

так вообще все нече!! Предпологаю при хороших насройках можно ожидать 115-130

впуск сделан не очень качественно, я бы подумал о вфорсе3

Думаю 110-115 ещё при правельной настройке можно добиться, но 130 с оригенальным редуктором не пойдёт..

Мы настраивали айрокс, стоял правда рэйсенг, карб 19, комут, ясуни с16, что за вариатр незн, ходил 120 я сидел в машине и смотрел на приборку!!!!

раз по машине 120км,то реальных 105 ты добился

Хз, с одной стороны возможно!! Да и машина 21099 ВАЗ

Кстати есть хороший вопрос?? Тут много тем было про схожесть поршней Антены 1 и Стэйг 6 про спорт, писали что есть разница, перерыл форум и инэт разницы ненашол, и свиду они одинаковые, разница только в том что народ делится на тех кто предпочитает стэйг и кому больше антена

Разница есть или ее нету???? а если и есть то какая?????

вроде как нету...что на с6 спорт про на цилиндре написано АТЕНА,что на атене АТЕНА

стайдж6 это и есть атена!!! ребятки! а с таким конфигом реальный ты получишь ну максимум 110