Запчасти и тюнинг для скутеров

конкретно на детали, магазинов полно...

есть ли смысл додавать масло в топливо?

в таком случае лучше просто убрать маслонасос и масло бак и тупо мешать при заправке с маслом.

А как реально лучше? Достаточно ли дозирует маслонасос поршневу?
Мне реально интересно знать правду

на стоке достаточно, да даже на тюнинге класса спорт будет хватать )

я спокоен
сколько резину качаеш себе?
на каком масле катаеш?

достаточно в этом случае при увеличении тюнинга менять надо сорт масла а не его количество

Сейчас использую Agip Speed 2T полная синтетика, зажырно для стока?
Кстати старое слил и залил синтетику обороты подросли.

Сделал замер скорости по ЖПС.
И так чем больше скорость на спидометре тем больше он врёт
Реально максиму по ЖПСу ехал 62 км/час ( по спидометру 80-82 км/час)
На 65 по спидометру, реально 55 по ЖПСу.

Он у меня задушенный считается или нет?

После регулировки холостого хода (были завышены обороты), скутер очень плохо заводиться холодным, свечу поменял на новую, подскажите что как подкрутить или куда посмотреть.

это и есть честная скорость которая и должна быть у задушенного стока в хорошем состоянии

А есть ссылка статьи с фотографиями для снятия шайбы с вариатора?
И нужны ли спец ключи (инструмент) для этой работы?

Долго ждал ответа Отвечу сам себе.

Да ключ нужен Buzzetti Art.5496 | L. mm 166

Об душилках можно почитать здесь - http://scooterclub.kharkov.ua/publ/4-1-0-210