Запчасти и тюнинг для скутеров

На него ж ЗЧ вообще нету уже

не реал, тк у адреса крепеж двигателя снизу...
а вот поставить в формулу минарелли, как показала практика, весьма реально

Леш, а что за практика у тебя имеется? Расскажи плиз...!

Все просто, помниш кроссера?
Тода от установки минарелливского мотора меня остановило только хлипкое крепление центральной подножки на ямахе (на ее место предпологалось установитьновую тягу амортизатора) а конструкция подвески "как у всех остальных" т.е. без промежуточных рычагов мне показалась не интересной...
А по остальным точкам крепежа оба мотора практически одинаковы т.е. в формулу минарелли влезет без особых проблем...

Смотри, какая тема получается. Дело в том, что у меня есть один знакомый немец, который заманьячил мотор Minarelli от Aprilia Area 51 в свой Crosser. Но почему он взял мотор именно от Aprilia этой?! Все просто! Дело в том, что у нее подвеска такая же, как и на Crosser... Ну, может быть, не IHPS, но по конструкции примерно на 80% такая же...

А почему ты думаешь, что крепления подножки не выдержат подвески нагрузку? Ты же, я помню, у нас картерище от Aerox в свое время заказывал...

да как-то мало там металла было даж сайлентблоки не установиш, а силумин с вибрацией как-то не очень себя чувствует,
хотя попробовать - руки все еще чешутся

Просто есть интерес в возможности установить на Crosser двигатель другой.
На примете:
Minarelli 100cc
Phantom 100cc
Minarelli 50cc
Axis 90cc

Все дело в креплениях и размерах этих креплений...

ну тут просто:
1 Minarelli 100cc = Minarelli 50cc = см. выше
2 Phantom 100cc - не видел но если там тож Minarelli то так-же как в предидущем случае
Axis 90cc - тож не доводилось видеть но предположительно крепеж там как на Joge ось короче на несколько см. т.е. надо закзывать ось от Aerox и далее см.выше
Только последний вариант думаю не имеет смысла т.к. двигатель редкий и запчасти к нему найти не легко (хотя может я чтото опять пропустил?)

Ок. Понятно...
Про Axis 90 неверно немного я написал. Axis 100 нам нужен. Он полностью повторяет Minarelli 100cc. От поршневой до вариатора!;)

Серег, фантом 100 был у Димы-Сосиски. НА него запчастей нету вообще - покупка равна выброшенным деньгам.
Могу выразить свое скромное мнение: если менять, то на минарелли онли. Чем хорош 100сс - тунинга не надо

Ок! Значит Фантом идет лесом-берегом реки пока...
Вся надежда на 100сс минарелли. Остается выяснить размеры посадочные и дело в шляпе!

У тебя одним из обязательных параметров является сохранение оригинальной кроссеровской подвески?

хотелось бы, но при установке Minarelli 100cc с этим могут быть проблемы тк из-за особенности крепежа центральной подставки ( к сожалению как раз не по центру) к которой и будет крепиться тяга подвески будут сложности с крепежом глушителя (причем весьма большие)
но если подвеску делать "как у всех" то вопрос отпадает

Есть выход - поставить Minarelli от Aprilia Area 51. Там крепление подвески почти один в один, как на Crosser. Однако, хотелось бы видеть свой аппарат именно с "большим" мотором, коим является Minarelli 100cc. Я даже готов пожертвовать ради этого IHPS...