Запчасти и тюнинг для скутеров

Всем доброго дня. Вот собираюсь затюнить свой скутер. Yamaha BWS100 был куплен летом 2006 года в Панавто новый. Отъездил 3 сезлна обычно 3-4 месяца. В ПТС написано год изготовления 2006г. Скажу сразу я не очень в них разбераюсь так что сразу 3 вопроса.

1)Имеется 30 000р из них хочу купить в данном магазине на 22 000р железок вот что собираюсь взять труба+вариатор+ремень+сцепление(грузики пружинки)+фильтр домик+моторный фильтр+воздухозаборник. Чтонить еше нужно?

2)Установлен ли в моем скутере ограничител оборотов коммутатор? Если да то стоит ли его менять?

3)Так как выше уже было сказанно я не очень то и разбираюсь в скутере и соответвенно нужна помошь в установке всего выше перечисленного и настройке и готов внести 6-7т р. Где бы все это лучше устаносить? вот в нете поискал немного нашел два места www.scooter-center.ru и www.scooter-land.ru если знаете где лучше или же вы могли бы профессионально все настроить пишите.

почитайте данный раздел, в нем есть ответы на ваши вопросы
в компании Реваут мастерской нет.

Так я понял яже собираюсь купить в ревауте комплектуюшие и хотел бы что бы вы мне и посоветовали где бы их лучше поставить.

Да и где я могу найти на форуме про свой бвс есть ли в моем комутатор или нет. Мне говорили что с 2006 вроде бы их уже не ставили или 2007.

BWS 100 = Aerox 100
Ищи топик про Aerox 100

Оо не знал спасибо. А что насчет комутатора? Есть ли он у меня или нет? И если он есть даст ли чего в производительность?

Комутатор естественно есть. Но трогать его не надо.

Alexey
вот вот этого ответа я и ждал. Точнее хотел узнать нужно менять или нет. Спасибо за ответ.

А не могли бы вы мне посоветовать контору которая все установит и настроит. Например трубу вариатор и фильтр я и сам смогу настроить. А сцепление и карбюратор не смогу поэтому нужен какойнить сервис.

Фильтр лучше оставить стандартным.
Посоветовать никого не могу, я в СПБ.

Alexey
Хмм мне сказали что есть каието фильтры с уменьшенным сопротивлением что немного но все же дает мошности правдо быстро пачкаются.

А карбюратор лучше оставить прежним? Или лучше тоже заменить? Как считаете?

Карбюратор, фильтр и глушитель оставить прежними. Менять поршневую и вариатор.

Вот как раз поршню я и менять не хочу. Да и зачем трубу то прежнюю оставлять она же является чут ли не главным минусом гдето около 1 лс сжирает.

слушай и делай, что написал знающий человек...

petrspetr
Не совсем понял.
Я поршню менять не хочу первая причина эт ха поршней последует и карб а за нимим и расход топлива в 2 раза больше чем на стандарте. У меня у отца стоит малосси 120сс+карб 22 при 30 минутах полного газа пол бака сливается. Поэтому и хочу заменить все что влияет на производительность кроме мотора. И соответвенно уложится в 22.

paukang
Нет я же написал легкий тюненг за 30 000р.
И я не хочу что бы мопед с 100сс ел столько же сколько есть машина с мотором 1.6. Т е если мошность возрастает на эти 20-30% то и расход должен в таких же пределах а не в 2 раза.

Глушитель на 100сс бесполезная трата!