Запчасти и тюнинг для скутеров

Вообщем есть стандартный 125 воздушный тайфуновский мотор
тюнинг думаю начать с замены убогой стоковой трубы на что то более легкое и хорошее. Думаю в сторону моментной трубы, типа лео винчи туринг.
Какую трубу посоветуете? очень желательно что бы конструкция крепления трубы имела сайлентблок(и), на полтосном туринге есть сайлентблок, а как дело обстоит на Maxi?

Присоединюсь к автору топика. Есть ли в природе тесты труб для биг блока?
А то брать наобум трубу неохота, а стандартная не очень устраивает.

стандарт хочу махнуть ещё по причине мега тяжелости, разваливается она на наших дорогах, не хватало еще потом уши крепления на картере аргоном варить

Это одна из причин, а вторая - больно палевная она, не похожа на трубу полтоса, ну и куда без желаний добавить мощности малой кровью )

еще желательно что бы труба хорошо работала на стандарте и с цпг 172сс от малосси

Нашёл список труб под бигблок 125/180/172
http://www.sr50.de/thread.php?threadid=95199
Правда там только саксафоны и по-немецки, в котором я не бельмеса не понимаю. Если кто-нить знает язык и заморочится с переводом на русский, буду очень благодарен.

UPD Нашёл тесты туринга в сравнении со стандартом и сравнение раздушенного сиповского патрубка с тем же стоком.
http://www.bike-equipment.net/07_diesun ... moke5.html
Туринг проигрывает по мощности стандарту больше чем на поллошади во всём диапазоне оборотов.
Там же есть тесты других труб.
http://www.bike-equipment.net/07_diesun ... moke1.html
http://www.bike-equipment.net/07_diesun ... moke2.html
http://www.bike-equipment.net/07_diesun ... moke3.html
http://www.bike-equipment.net/07_diesun ... moke4.html
http://www.bike-equipment.net/07_diesun ... moke6.html

это тесты труб на стандартном бигблоке180. у тя будут другие показатели. совершенно.

насколько мне известно под стандарт 125 делают тока кундо и текнигас.

правильно для стандарта ничего лучшего кроме оригенала нету .по поводу 180 тоже перед тем как устанавливать саксафон оцените свои силы сможете ли вы правильно настроить варик .так как в большенстве случаев вам гарантирован проигрыш.

А вот если бы кто нить выложил размеры (диаметр и длинны) всех конусов(от муфлёра,до крепежа к выпускному патрубку) какой нить из этих труб(под 180 Драга),то было бы вообще круто.буду благодарен

На страндарт ещё джоллимото делает.
По крайней мере я видел фотку 3х труб на стенде - Jolly Moto - 125/180/Race


А на на стандартную 180ку судя по тестам луче всего PM55 MK2 ?

Вот только хотел сказать про Джилю,но ты меня опередил
Джулиомото очень хорошая труба,видел тесты со стандартной поршневой - прибавка значительная при настройке варика и сцепления.. Так что советую..
Технигаз покупать крайне не советую - намучился я с ним..

вообщем как я понимаю труба типа туринга это деньги на ветер?
Тогда какой лучше саксафон купить для малосси 172сс и который будет нормально работать на стандарте?
опять же желательно что бы труба была прочная, легкая и с сайлентблоками

Или какие ещё есть варианты, не сильно влияющие на ресурс?