Запчасти и тюнинг для скутеров

Купил се недавно скут-Honda Lead 90cc,максималка у него,если я еду один 80км/ч...хочется побольше...до сотни его разогнать,это реально?И если да,то как? можно ли его затюнить,и стоит ли это делать?

это реально, мой друг собрал из ЛИДы, кароч почти весь тюн стоял от компании "СИМОНИНИ" поршня 82сс; труба тоже симонини, варик малосси, колено не помню какое, помоему стандарт и после всего установленного скут стал валить в одного за 120км/ч(вспомнил ещё комутатор и доработка поршни, ну и соответственно фнс)

да стоит, потому, что лид это скут с хорошей динамикой и ходовыми качествами!!! на лид есть поршня в ревауте "аэрсал"!!!я когда-то сам ездил на лиде в итоге продал потому что купил себе НЕОС!!!

Уверен, что тюнилась именно 90я лида?

ДА!!!!

эээ как то так на 90 лиду воткнул поршня 82сс ???



присмотрись к Цилиндр Airsal "ALU", Honda Lead 90, 110cc - алюминий

сделай из 90 куб 110 куб по идеи должно помочь

комплект продавался в ревауте

К сожалению, установка одной поршневой не решает проблему. Нужно комплексно настраивать весь движок, а з/ч нормальных - нет. А тюннинх и подавно - только японский

А Симонини на 90ю лиду - это фантистишь!
Малосси/Полини кстати тоже, разве что от других моделей что-то может подойти, но никто не знает от каких..

Мне просто сказали,что тюнить его не стоит потаму что у него и так с охлаждением проблемы,а если тюнить то тогда надо будет,чтото думать...

н придумаешь чё нить. я думаю не тупой!!!

Я на лиде три сезона отъездил. Не одного прихвата небыло. Тюненга на него щас не мало. Есть ЦПГ, карб дэлёрто, вариатор малосси, ремень кевлар. Также можно глушак подобрать, тока возможно придётся немного переварить.

Ну вот никак не могу понять, зачем раз в полгода плодить одинаковые и совершенно неинформативные сообщения???
Почему просто не ответить на конкретный вопрос: от какой модели скута по каталогу Малосси некоторые з/ч подходят на 90-ю лиду?
Уверен, эта инфа пригодилась бы многим!

На самом деле - всё обстоИт примерно так: в наличии тюнинга на 90 лиду практически никакого НЕТ! Есть (была) только поршневая Аирсал в ревауте и есть (был) коммутатор японский Chameleon в мокик.ру
Делорту через переходник конечно можно влячить. 19 или 21.. Скорее всего, после этой операции придётся выкинуть штатный фильтр и переходить на фнс.

Глушаки.. Да, переварить конечно можно.. Вероятно от сотого спидфайта. Можно ещё заказать в мокик.ру японский Chameleon или Burial - тысяч за 10-12 руб
Ещё есть в японии варик KN..
А про то, что что-то подходит от малосси - никакой достоверной инфы найти не удалось

пасибо,всем!!!))))буду думать...

есть в наличии 110сс Airsal
вариатор Malossi
ремень вариатора Dayco

Уже стоит 110 поршня вот думаю дополнить это крбом 17.5 потому как штатного кажется малоато при выросшем обьеме.Есть ли таковой в ревауте?

есть
для точности подбора крепления привозите свой