Запчасти и тюнинг для скутеров

Ямаха Сигнус R. 125 4-тактных кубов. Вначале максималка была 85-90. Установил "Малосси Мультивар" с желтой пружиной (правда от Сигнуса Х, но встал как родной) и новый ремень. Максималка поднялась до 90-95, но этого мало. Поднятием количества оборотов в минуту двигатель насиловать не хочу, потому как в вариаторе еще огроменный запас по максималке - ремень (22х778) не выходит на максимальный радиус ведущего шкива. К сожалению более длинный ремень подобрать не удалось, 22х814, от ДНА 125, оказался слишком длинным, а других размерностей с такой шириной нет.
На внешнем шкиве сцепления есть наплыв, ограничивающий минимальный радиус, куда опускается ремень. Вопрос такой - если я куплю torque-driver для Сигнус Х, что это даст ? Сможет ли ремень уйти на более маленький радиус на сцеплении и соответственно на больший на вариаторе ?


З.Ы. Torque-driver дорого стоит, зараза, чтобы просто купить его "для эксперимента".

у меня есть мадисон 125 и недавно взял макстер 150( движки у них одинаковые) так вот мадисон идет почти 125 ПОСЛЕ 53000 ПРОБЕГА и втроем а макстер врятли разгонится до 110 .

И чем ты это объясняешь ???

У меня на щеке вариатора видно куда выходит ремень, и если бы заставить его выйти подальше, думаю 120 было бы спокойно.

Реммень шире поставь

Тогда он сзади будет далеко от минимума. Да и тяжело ремень подобрать, это ж надо ставить и смотреть что получилсоь - денег не хватит ремни покупать

Меня очень интересует фотка "Малоссевого" torque-driver-а со стороны ремня - ни у кого нет ?

есть возможность сделать ремень под заказ. напиши мне размер ремня который тебе нужен, и я напишу сколько он будет стоить

Господа, ну неужели ни у кого нет фото torque-driver-а с другой стороны ???