Запчасти и тюнинг для скутеров

Вообщем сегодня собрал я своего мастадонта (выпил приличное кол-во ПИВА ) Завел, он поработал минут 30, собрался прокатиться, а он рычит и не трогается нефига, потом правда после 25 км/ч начинает разгоняться, подозрение на грузики...

Так ли это и какие поставить на мой аппарат по весу, кто даст рекомендацию?

Да и еще хотелось бы послушать мнение профи по поводу жиклера, а частности его замены, а то карб сильно переливает вроде бы, я думаю меняли его там под расточенный домик, а картер то сейчас стандартный....

Вариатор, насколько я понимаю, не стандартный. Вопрос: какой? Multivar, Speedcontrol или еще что-то?
Грузики, скорее всего именно они.

Жиклёр. Опять же - размер? Скорее всего его в твоей ситуации менять придётся.

Вариатор Polini:
Грузы собираюсь брать вот эти три набора:
242.070 5,0 грамма 7 €
242.068 5,7 грамма 7 €
242.066 6,4 грамма 7 €


Насчет жиклера, я скручу его и посмотрю, но вообще надо хоть примерно знать, к какому числу стремиться...

Ты ПИВКА побольше вдолби гляди и скутр трогатся лучше станет

А что ты с ним делал? Зачем разберал ?

Замена картера, да и хватит уже офф разводить

В данном случае я бы обратил внимание на настроечный набор Polini



P242020, который включает в себя вот такие грузы: 4,2/5,1/5,6/6,4. Стоить будет 16,5 € против твоих 23,1 €
А как окончательно определишься с весом, можно будет заказать нормальные "долговременные" грузики.



В том то и дело, что, не узнав номера твоего жиклёра, мы не сможем посоветовать куда стремиться здесь...

Кстати, подборочные грузики ездят тоже довольно долго, конечно, не так, как нормальные, но все-таки. Приходилось ездить на них в Орене некоторое время, проехали где-то 600 км, все отлично

Уточнения после разборки:
1. Грузы стоят в вариаторе полини 3 шт. зеленых и 3 шт. желтых, массу не знаю.
2. Карбюратор Dellorto 17,5mm жиклер 100

Что на что меняем?
Да еще сцепление разобрал, в общем колодок там осталось 1 мм, это норма?

to @MANIACO я тебе звонил, ты трубку не брал, я думаю в пятницу приеду за грузами, ножкой и проч.

Итак.
Тут возможны варианты. Зеленые возможно весом в 3,6 грамма. Желтые либо 2,9, либо 5,6 грамм.



Уровень критический, но не смертельный. Поездить еще удастся!

Так это не из-за колодок сцепление начинает поздно схватывать?
Да и конечно там пружины желтые малоси стоят, может на черные поменять?

Желтые грузы тяжелей зеленых, но все равно они квадратные

Может быть факт износа колодок и является одной из основополагающих причин твоей проблемы.


Можно попробовать.


В совокупности вышеназванные причины + квадратные грузы и дают тебе "неуверенное трогание с места"...

Тут комплексный подход, получается, нужен.