Запчасти и тюнинг для скутеров

вообщем есть проблема. вот если взять например кеслер "сабфрейм" который типа базу удлиняет на 10 см примерно, то соответсвенно это увеличивает наклон аморта и он может оказаться под таким углом, что будет идти на излом. с этим чел столкнулся когда вкатывал бигблок в стритмеджик. у меня примерно такая же проблема. заказал проставку с6, но с ней все-равно он наклонен сильно, что делать?

а если поставить аморт по-длинее?

ну перевари крепёж под аморт или зделай проставку сверху чтоб аморт стоял как надо.

легко сказать проставку, там не так все просто.

а кто что думает насчет такого варианта подвески двигателя?

На моем не прокатит А так идея не нова. Сложность в изготовлении сочлинений с минимальными зазорами. Проще переварить крепление.

Еще будет запара с глушителем. Такие веши обычно применяют на вертикалках. Хотя на априлии есть в стандарте, но весит она сразу на 12-15 кг больше Sr ки.