Запчасти и тюнинг для скутеров

как перейти с воздуха на водянку? что для этого надо(по пунктам)
щас заканчиваю аер и приступаю к большому проэкту по тюну Джога,так вот хочу воду на него поставить тк буду делать полный RACING))

радиатор, помпу(можно механическую или лучше электрическую), желательно термодатчик, ну и поршневую минарелли водянку. собственно и все

Радиатор, шланги, помпа (можно от минарелли) или электро, ну и цпг.

спасибо)буду делать!

самое главное найти место на джоге куда радиатор прикрутить чтобы он нечему не мешал (если джог с пластиком) и кошерно обдувался

я думал на днище(к раме) и воздухан небольшой зделать...

чревато радиаторы в низ ставить

пыль грязь битум с дорог и из под переднего колеса забивает рёбра охлаждения так что потом его даже растворитель не один не отмывает а с забитыми рёбрами охлаждения это уже не радиатор а не пойми шо опятьже маё ИМХО

но если скут использовать, тока для гонок, то есть привёз на трек на прицепе откатал гонку на прицеп и повёз в гараж, то радиатору снизу будет самое место

но такой вид для повседневных поездках по городу не катит

скоро в проэктах фото радиатора мхр на джоге

для повседневного у меня есть аер.а этот чисто для себя в сухую погоду прокатиться иногда.он же RACING будет и ресурс маленький.так что можно сказать что как для гонок)прокатился,помыл поставил..,)

в сухую жаркую погоду в стыках дорожного полотна не забывайся ты не в Европе залит битум после того как попадает туда колесо эта дрянь летит во все стороны

но дело твоё просто видел залепляные битумом радиаторы зрелище надо сказать не фонтан ну и город мАсква не есть чистый пыли и говна в сухую погоду море

майна ИМХО

Чтобы охладит s6 Racing до 65 градусов понадобиться минимум вот так сделать:

тоесть переохладить мощную поршневую почти нереально перемудрив с радиторами?

Надо чтоб радиаторы еще и охлаждались а не просто висели где то.
Есть гоночный форум немецкий где нет мясников. Там люди обсуждают все с цифрами.

Вот тема про радиаторы- переводи вникай: http://www.idsm-online.de/forum/viewtopic.php?t=209

а на джог влезит такая бандура?) а вот если всетаки на дно и воздухан снизу,что бы задувал куда нужно? пойдет? просто боюсь не влезит под пластик два радиатора...

А дальше нужны знания что бы все разместить как надо что бы все работало и охлаждалось.
А то как лохи будете ездить со стандартными радаторами на аэрах с тимами и evo. Температурка буит 90-100.