Запчасти и тюнинг для скутеров

У меня на Yamaha Jog ZR западает передняя вилка.
Как её реанимировать и какой смазкой её смазать

проще тайваньские или китаковские перья купить имхо

Если ты о перьях говоришь то:

купи новое масло для мотовилок
правда в одном пере масла вроде нет - я разбирал

позвони в какой нибудь сервис - сколько будет стоить поменять масло в перьях и получиться ли у них их разобрать и собрать


так японские перья около 5000 -6000
тайвань китай 2500

считай сам что тебе выгоднее и посмотри есть ли люфт

А какой вязкости нужно заливать масло?

А как там перья снять?

Еще, вот это масло подойдёт? - Motul "FORK OIL EXPERT", вилочное, 1 л. - 10W - 270 р.

Подойдёт!Хорошое масло

Перо снять - с нижней стороны штанов(прям параллельно асфальту) есть углубление в котором болтики - их надо откручивать, а перед этим надо вытащить стопорное кольцо и заглушку из перьев.

А скока масла надо лить в перья

ннн да ну и советы

ты хоть раз масло в вилке сам менял ??? к тем кто советует !!!

10W это подойдет с длинной телескопической вилки кросоча где ход пера более 20 см а на скутер с коротким ходом надо как минимум 20W-30 лить или ещё жоще так как 15W вилка ходит словно масла в ней и нет вовсе на одних пружинах

и вообще с чего вы взяли что там масло ??? вполне возможно густая смазка во всяком случае две разобранных родных вилки джога были на густой смазки типа аля солидол мож кто прикалывался я хз а мож и так должно быть похожая субстанция была обнаружена в вилке перевёртыше на рунере 2005-2006 года выпуска

Значит лить надо 15w минимум? Норм будет, если 15W залить?
А какого размера сальники у стандартных перьев на джоге?

20W

внутри перьев действительно смазка похожая на солидол

сначала перо разбери хотя бы одно а потом уже масло выбирай

а как снять стопорное кольцо

Мелкими узкогубцами можно изогнутыми
либо сьемником стопорных колец продается в том же отделе выглядит как щипцы на которых меняются насадки

МОжно так: возьми перо сходи в магазин и выбери там узкогубцы которые подойдут

т.е. за ушки стопорное кольцо сжимаем и вытаскиваем

На крайняк можно циркулем попробовать с перевернутыми иглами...

эээ там по мойму стопорное кольцо без ушек конструктивно похожее как на поршневом пальце стальная проволока в форме круга

я его тонкой отвёрткой минус вынимаю обычно

на пробку надавливаешь она проваливается ниже и отвёрткой подцепляешь стопорное кольцо долов на 5 минут

нет, там кольца с ушками!