Запчасти и тюнинг для скутеров

всем привет! поделитесь плз мнениями по моей проблеме!?
установил на джог поршневую малосси 70 ( труба сток)!
выставил зазор (сквишь) 1 мм и начал обкатывать:
сначала на холостых (+ настоил карб),
затем на ходу. вот тут и начался гемр:
когда начинаешь останавливаться, то мопед подергивает!
и если выключить зажигание то он продолжает работать секунд 15 (детонирует)!
свеча кирпичного цвета!
может проблема в том что сквишь в 1 мм слишком маленький для стандартной трубы?

Калильное зажигание. Либо перегрев, либо свеча слишком горячая. Какая свечка стоит?

свечу пробывал 6 и 7 (NGK) разницы не почувствовал!
сейчас разобрал поршевую, итог:
юбка и дно поршня черные. голова тоже
на целиндре и порше небольшой задир в районе замка вехнего кольца!
если очистить все от нагара (ЧЕМ?), то можно ли ипользывать эти детали зоново?

Очищай от нагара все и ставь свечку NGK BR8HS. Задиры бывают не сильно критичные и с ними можно кататься, но все определяется в каждой конкретной ситуации. Фотку выложи, если сможешь.

а NGK B8HS можно поставить?
у нее электрод чуть короче в отличае от BR8HS!

мож бенз херовый??наверняка бадяженный с солярой, а она возгорается от сжатия...

BR8HS и B8HS одинаковые свечи буква R означает о наличии резистора

Ставь, только со свечой без резистора (B8HS) может глючить некоторая электроника типа тахометров, сигналок и т.п.

всем спасибо, проблема найдена:
запутался я с настройкой карба, на холостых настраивал!
сейчас попробывал 80-ый жиклер с полностью поднятой иглой на 16-ом карбе, все равно беднит!
нужен 85-90 жиклер!