Запчасти и тюнинг для скутеров

Реально похоже на перегрев

перед тем как максималка упала
скут м.б. немного подергивало если да то прихваты

Нет всё проверил это не прихваты. Разобрал поршню всё ок тока нагара на мой взгляд по меньше должно быть (наверное изза добавления масла в бензин) . Ищу жиклеры. Масло в бенз не добавляю поршня пока вроде живет, а то меня пугали что может прихватить. Карб заказал Delorto 17.5

Короче вот после длительного тестирования могу поделится некоторыми наблюдениями:
1 примерно через пару недель после установки трубы (какойто Jianelli)
в нутри чтото загримело , трубу вскрыл и вытащщил и нутри конус с отверстиями как на мотоциклетной сигарете стоял он в плотную к обратному конусу и выполнял роль толи глушителя толи х.з плюс к тому из трубы было вытрехнуто дофига нагара. После сборки все заработало как наверное и должно работать только звук выхлопа изменился стал звонче как на кроссовом мотоцикле.
Я полагаю что косяки в работе были из-за большого количества нагара в трубе.
2 в какойто момент скут перестал ехать в гору двигатель не раскручивался все разобрал карб помыл не помогло. проблема решилась после замены ремня (я так толком и не понял что со старым произошло все размеры вроде OK)
3 жиклер в итоге поставил 85 с ним на мой взгляд смесь оптимальная.

результаты: максималка 90-95
расход 5.0-5.5
динамика на мой взгляд отличная для данног
конфига. Хотя тругие я и не пробовал.

все.

это была глушилка - её вынимают
она глушила мощность


- хороший результат - (90-95)