Запчасти и тюнинг для скутеров

Друг купил поршню на дио 34--> Обкатал по инструкции --> Покатался --> заглох --> Пропала компрессия --> разобрал --> Поршень болтается (кольца целы, цилиндр расточился ) из за чего же так?
Пришлось покупать ремонтный поршень 2 размера (первого небыло) дык вот больше ремонтов не предусмотрено как избежать повторной поломки.

Я малосси спорт обкатал по инструкции, но получил тепловой прихват из-за маленького жиклера. Потом увеличил жиклер и откатал сезон без проблем. Думаю, еще не один сезон откатаю. Стоит сухой бумажный фильтр, масло Ликви Молли полусинт.
З.Ы. Насколько я знаю на 34-ю дио молосси спорт идет без головки. Возможно не правильно поставили, или проточили родную головку.
З.Ы.Ы. Если нигде воздух, или пыль не сосет, то такого, как ты описал быть не должно.

А у меня на 28 ZX такого не будет?
Поставил ещё в ноябре, сейчас работает компрессия есть всё норм, но недавно снимал головку чтоб посмотреть как и чё там и обнаружил что поршень маленько шатается. Может масло в бенз мешать?

Я замешал только один полный бак на обкатку (колпачек на бак 4л). Если маслонасос работает и поршневая класса спорт, то масла должно хватать. Это не только мое мнение.

Поршень и должен немного шататься в цилиндре...
Но немного масла в бенз можно добавлять... И в особо жаркую погоду чуть побольше...