Запчасти и тюнинг для скутеров

Решил я поменять старые болты на крышках вариаторов у Piaggio NRG и Jamaha Jog. Заказал 2 комплекта. Получил. Вот впечатления:

Piaggio:
Размеры и число винтиков (заметьте! не болтиков!) совпадают с оригинальными. Цвет я рассматривать не буду, а вот материал расстроил - люминь...

Yamaha:
На Jog непосрелственно не было, так что взял на Booster. Тут проблема с размерами и числом... Коротких - сколько надо, а вот длинных... Да и длинные длиннее, чем надо. За то стальные.

Смотрится все это хорошо. Посмотрим как будет держаться. Особенно на Piaggio.

Так что если кто хочет поменять себе болтики - сначала изучите что стоит у вас, а потом то, что предлогает поставщик. Что б ножевкой не работать попусту.

Приносим свои извинения за такую накладку. Будем иметь в виду. В каталоге значится, что они подходят и на Джог. Реально получается только на "длинный" минарелли, как горизонтальный, так и вертикальный. С япошками таких накладок много, к сожалению. Не почитают их в Европе.

это так называемый "эргал" алюминиевый сплав, но прочнее и легче обычного алюминия. не хрупкий. и очень, дорогой, кстати. такой крепеж используется даже в гоночных мотоциклах мотоджипи. держит неплохо, легко откручивается и не закисает. из него же иногда делают подножки, некоторые наружные детали двигателей, и другую требуху.
но всеже по прочности это конечно не сталь...

Я к Вам притензий не имею. Это просто впечатления.

А что в каталогах пишут... Лучше не читать. А то как я на Honda Lead NH-50MP поршневую по каталогу Polini покупал - наружный диаметр поршневой оказался всего на 0.5 мм больше внутреннего диаметра окон в картере.

Вот-вот. Сталь как то роднее.

А еще я привык к тому, что для сдвиговых нагрузок пользуют болты, адля разрывных - винты... А не на оборот....

Все ж люминь оказался люминем...
Один болтик уже накрылся - резьба пошла, а плюс к тому и головка треснула...