Запчасти и тюнинг для скутеров

Сталкивался с этим раза 3
На Рунере с Лео ЗХ
На Слидере
И на Дерби Атлантисе.

да и в нете читал про это тоже.


Может ктонить разьеснит , из за чего это может происходить

Сталкивался с этим на SEPIA ZZ, думаю это потому, что в начале работает пусковой обогатитель и бензина поступает больше.

У меня на аероксе тож такая фигня,тока это не очень заметно бывает.Конечно,когда двигатель холодный,то и тянет он тупо.

Как бы я тоже так думал , но на Дерби и слидере они механические

Мне, вот, интересно стало...

А кто нибудь в школе на уроки физики ходил? Там все это изучают....

Ага такаяже фигня была у друга на ДИО 27, Блин недели две просечь не могли чё за лажа потом поменяли колпачок свечи теперь все путем.( А честно никак не въеду причем тут колпачек)

У некоторых школа была давно
у некоторых ещё не было
а некоторые на неё забили

Но вопрос остаеться прежним , что может случаться такого , что при прогреве двигателя он начинает хуже ехать.

U menja tozhe takoe bilo kogda ezdil na standarte. shas netu.

хм... раз уж физику ни кто не помнит, вспомнить хоть о тепловых зазора и тогда все станет ясно

Попробую угадать, вся фишка в тепловом расширение и компрессии.
Когда мопедка еще холодная первым из-за большой площади, но малой толщины разогревается поршень, естественно увеличиваясь. Что дает большую компрессию , ну и естественно и немного больше мощности . Потом его догоняет цилиндр , тоже расширясь , что вызывает падение компрессии и естественно мощности .


Теперь основной вопрос кто виноват и что можно сделать.

Ты правильно понял Сколько у тебя поршневая живет? Какой пробег? Вероятнее всего просто колечки подсели, а может и поршень менять придеться и растачивать цилиндр, или менять...

Масло насос проверь дозировку масла может мало или тросик подклинил

Да это у всех

Вот мне интересно... (не надо тока понимать как грубость или насмешку) Вот автор этой темы, ты пробовал поездить на машине с НЕпрогретым двигателем и посмотреть как она тянет?
У скута ситуация точно такая-же.