Запчасти и тюнинг для скутеров

Правда ли, что он будет 5 литров , может больше???

Это зависит не только от диффузора карба. Как правило, 4-5 литров с 17,5.

А как достигается экономия на новых пиаджио , там же 17.5 в стандарте ?

О расходе, но не совсем в тему:

с родным карбюратором на Piaggio NRG mc2 расход был аж 7,5 л на 100 км. После установки карбюратора Dellorto PHVA 17,5 mm расход уменьшился до примерно 5,5 л на 100 км.

а какой у тебя в 17.5 жиклер стоит???

Ребята скутеры с тюненгом должы жрать много!
А вопрос не коректен !
С какой комплектацией твой скут !
Все зависит от котла и самое главное от настроек карба !
Вот у меня при обкатке карб так настроили что бензина так было много, что он из трубы хлистал !!

У меня обсалютно стандартный скут , но жрет тоже около 5 литров .
стоит 75 жиклер в 17.5 карбе

Правда раньше ел 3.5 литра , но это было до снятия душилок с трубы.

А сильно будет отличаться скут с котлом 70сс Sport и карбом 17,5, от того что с котлом 70сс Sport и стандартным карбом, но замененым в нем жиклерчиком? Читал, что карб 17,5 дает хорошую прибавку в динамике.
Короче меня интересует, как изменится динамика, и ..... а что еще изменится с 17,5 карбом?
PS: во всех вариантах имел в виду мой скут с котлом 70сс Спорт и карбом. Это уточнение для того, чтобы вы не думали, что я хочу поставить карб 17,5 на родную поршню.
PS: какие переделки нужны с фильтром, после установки этого карба. Я имею в виду фильтрующий элемент Red Sponge. Или просто его можно воткнуть в старый бокс? Читал, что нужно сверлить дополнительные дырки. Где их сверлить и сколько. Если можно, то предоставте фото.
С уважением, tommy

У меня Piaggio NRG mc2 70сс с Malossi Multivar и стандартным карбюратором на максималке (около 110 км/ч) жрет где-то 6-7 литров на сотню. Но если в городском цикле не вылазиешь за 60 км/ч то больше 3-х литров не получается.

Все-таки мне бы хотелось услышать мнения экспертов по поводу моего вопроса: А сильно будет отличаться скут с котлом 70сс Sport и карбом 17,5, от того что с котлом 70сс Sport и стандартным карбом, но замененым в нем жиклерчиком? Читал, что карб 17,5 дает хорошую прибавку в динамике.
Короче меня интересует, как изменится динамика, и ..... а что еще изменится с 17,5 карбом?
PS: во всех вариантах имел в виду мой скут с котлом 70сс Спорт и карбом. Это уточнение для того, чтобы вы не думали, что я хочу поставить карб 17,5 на родную поршню.
PS: какие переделки нужны с фильтром, после установки этого карба. Я имею в виду фильтрующий элемент Red Sponge. Или просто его можно воткнуть в старый бокс? Читал, что нужно сверлить дополнительные дырки. Где их сверлить и сколько. Если можно, то предоставте фото.
С уважением, tommy