Запчасти и тюнинг для скутеров

ещё вопрос.
сняв крышку корпуса воздушного фильтра, увидел там перегородочки, и одна из них (последняя от двигателя) кем-то жестоко вырвана, и в впускное отверстие корпуса фильтра вставлен кусочек паролона (хз какого). так вот, я подумал поменять весь корпус, но его не нашел, зато нашел конический тюнинговый. может его поставить? ЗИП ФР, двигатель стандартный, без примочек, карб тоже. Можно ли поставить такой фильтр? и что попутно может необходимо сделать? сенкс ин эдванс

Такой фильтр придется обслуживать каждые 300км,а это не очень удобно
На стандарте,установка такого фильтра резко обеднит смесь,может поршень прогореть. Так что лучше замути что-нибудь с родным

хех... чемнить залепить...что ли... а если корпус найти, туда можно рэд спонж без проблем запихать? т.е. требуются ли какие-нить после этого регулировки?

Желательно главный жиклер заменить,с большим проходным сечением на 8-10%

а можно поподробнее о жеклёрах? а если не менять?
...млин..хрен я что заменю сам...

а какой именно жеклёр нужен?

В принципе можно и не менять,но карб нужно перенастроить обязательно.
У тебя карб должен стоять дельорто,а на него жиклеры найти не проблема,и менять жиклер очень легко.

ок Фунт. Спасибо. там точно Дельорто стоит. 12.

Упи себе масленный фильтр от 41-ого москвича и приделай его накрепко скотчем или изолентой. Я так стелал поскольку стандартный фильтр вообще отсутствовал. На счёт каких либо прибавок сказать не могу, но звук класный...
Стоит 20 руб!!!

я бы лутше поставил Polini, Он есть в RR. Для карба 12 подойдет, да еше и движек дыщать станет легче. Я стандартный заменил на Polini.
в каталоге:
203.0030 длинный, прямой, для Dellorto 12-17,5mm 25 €

Я сто пудов выносить фильтр в багажник буду!!!Запарился его каждые 100 км чичтить!

Почитай на ревауте статейки,там написано как.
Ту Сосиська:нашел ремон дисков?