Запчасти и тюнинг для скутеров

собственно сабж. просто купил вот тут сверлышек 0,6, 0,7 0,8 0,9. Интересует почему не рекомендуют

Потому у топливного жиклера не диаметр отверстия важен, а его (отверстия) пропускная способность. Увеличивать пропускную способность жиклеров надо не сверлами, а спец-приспособой. У трехгранного надфиля на наждаке срезаются зубцы. И получают трехгранную иглу. Вставляем её аккуратно в жиклер и осторожно снимаем тонкий слой металла. Тарируют жиклеры на специальном стенде. Маркировка на жиклере может обозначать как его пропускную способность так и диаметр отверстия, в зависимости от изготовителя.

nu i samomu tochno nikogda ne sdelat, takimi sverlishkami ... a ved inogda raznitsa v 2 edenici moget bit uge slishkom mnogo

первая попытка рассверливания сверлои 0.9 действительно была неудачна(заливало свечу). но потом сделал 0.8 и все отлично. Максималка в 90км.ч по авто меня устраивает