Запчасти и тюнинг для скутеров

этим летом ездил в Крым на скутере.Все было отлично, пока не начались горы.На подьемах скорость падала до 20км, быстро перегревался и часто глох.Не ожидал такого падения крутящего момента на колесе,тем более что сам я легкий(65кг) и груз15кг.По прямой максималка 80км/ч,компрессия в норме(8).На разных сайтах смотрел данные двигателя(minarelli горизонт) , почему-то у неосов крут. момент намного ниже,чем у тех же джогов, хотя двигатели одинаковые.Может поставить более легкие грузы в вариатор, чтоб дать возможность двигателю развить обороты раньше,чем сррабатывает трансмиссия?Что тут можно сделать?

sam i skazal pravilniy otvet

poprobuy polegche roliki

toge obrati vnimaniye na pruginu v zadnem shkive, esli ona ne ochen svegaya ili iznachalno slabaya, to stoit yeyo zamenit

а какая пружина следующая по жесткости после стандарта?я имею ввиду цвет. маркировку

malossi belaya

а еще такой вопрос.С некоторых пор заметил что упала скорость.Пробовал на ходу включать подсос (на неосе он ручной) - скорость существенно увеличивалась.Поднял иглу в карбе на максимум. Все равно то же самое.Видать мал главный жиклер.Но почему раньше при среднем положении иглы такой проблемы не было?Теперь что, менять жиклер?Не пойму что на нем выбито - то ли 68, то ли 89?Можно и так итак прочесть.

пружинки в сцепление поставь по жёстче

если карб стандарт то жиклер 89 быть не может

если при подсосе мощность увеличиваеться - однозначно беднит и нужно поменять жиклер на бОльший