Запчасти и тюнинг для скутеров

Я уже об этой проблеме писал. Дело в том, что у меня скут заводится, но не едит, то есть при наборе оборотов он чихает и глохнет. Что это может быть?

Где писал укажи ссылку

может почистить карбюратор и воздушный фильтр (как поживает свеча, компрессия ? )

после чего он стал чихать и глохнуть

Старую тему искать долго)

Все перечисленное в норме.

Чихать начал после того, как несколько проводов упало на глушак и слегка поплавились.

не знаю если честно проводов же много

а не проводочки обогатителя (электромагнитный клапан) карбюратора это часом
желательно конечно достать карбюратор у кого нибудь и заменить посмотреть как будет работать с другим карбом (точно исправным)

может дешевле посетить сервис (точнее определят проблему)

Вот и я так думаю что это из-за клапана, вот ща б/ушный взял, попробую поменять. А с карбом че может быть?

Народ, пока я не поехал копатьться в моем верном коне, выскажете на всяк случай еще версий по данной проблеме.

Люди, хелп, ничего не понимаю, все пересмотрел: компрессия вроде есть, с карбом все в поряде (ибо с другим такая же проблема), пусковой обогатитель и комутатор тож пробовал другие ставить, все-равно чихает и глохнет! Что делать???

Предложения типа вези в сервис или поменяй скут не принимаются)))

Если не можешь разобратся сам,то отвези в мастерскую,там решат все проблемы

Блин, я помоему написал, что везти в сервис не предлагать, об этом уж сам догадаюсь, а этот раздел помоему для того и создан, что бы решать подобные вопросы)

надо разбирать дальше может слишком много причин начни с топлива как бензокран или как там его
оно поступает нормально ?

воздух в системе это... короче смотри вакумник.

А я посмотрел бы как поживает лепестковый клапан! Проверь высоковольтный провод может где-то отходит или пробивает на массу.

порой даже переливает)

сорь, не совсем понял, что за вакумник?

С лепестковым все в поряде, до туда тож долез

А вот насчет проводов - это ближе всего, т.к. гимор у мну начился после того, как несколько проводов поплавились о глушитель. Я то место почистил и перекрутил провода. Больше всего пострадали провода вроде бы желтого и зеленого цвета, которые по идеи идут к пусковому обогатителю, но с ним вроде тоже все в порядке. Насчет массы тож идея была, я даже вроде как-то провод один раз так кинул, что скут обороты стал набирать, но больше так не получается Вот не знаю что делать, может есть смысл пострадавшие провода полностью поменять? И какой провод идет на массу?