Запчасти и тюнинг для скутеров

Народ подскажите,почему с перелива на джоге все время капает бензин,все промыл,почистил,продул,иглка вроде как без износа,что может быть????

смотри сливной винт. в него могла просто грязьб попасть, вот он и не закрывает, над оснять и все почистить.

затянута до конца

значит надо снять и все почистить

Посмотрел и увидел,что под этим винтиеом есть маленькая коррозия,и образовалась раковина((((Если я заглушу это отверстие ничего страшного?Ехать будет?дырочка ведь вроде по идее должна быть перекрыта этим самым винтиком?

герметик думаю решит проблему

ваще кошмар,полил изо всех щелей,эту дырочку замазал,так потекло из уловатого шланчига,который выходит,почти по соседству с масленной трубкой,а если не оттуда,то справой дырочки,которые находятся прямо,около,соединения с воздушным фильтром.помогите,что делать??????????????????? а может это быть из за того что я поставил амморт от сузуки,чтобы он был повыше и из за этого у меня,вариатор(а соответсвенно мотор ,карб,и все остальное)стоит не параллельно земле,а под некоторым углом?

Да игольчатый клапан это в поплавковой камере засорился, или нужно уровень топлива выставлять.

А каким образом он выставляется?