Запчасти и тюнинг для скутеров

Подскажите :короче все у меня работало , сначало на больших оборотах у меня почему-то загоралась чек энжик типо неисправка двигателя иногда мигала иногда загаралась,я просто бросал обороты и все переставало... и закончилось все тем что он у меня неожиданно после второй заводки не завелся правда попал в хороший неожиданный снегопад.почистил свечю и еле-еле доехал до своего гоража со скоростью 20 км в час.после посушки ситуация такая же.начал смотреть сначало подумал что с масняным нососом какие то проблемы в итоге все хорошо с бензо тоже с форсункой тоже с распылителем тоже.полез дальше и тут началась самое интересное...я решился открутить головку. открутил хлылул тосол залил мне весь поршень залила глушитель и залило в каленвал:(знал бы слил его перед раскруткой головки...вопрос как мне от этого тосола избавится?прокладку не повредил...пытаюсь завезти заводится поработает секунд 10 и глохнет.дым белый глушак снялс.веча вся в тосоле...у меня DiTech движок.еще под коленвалом нет сливной пробки.только с верху есть подача горячего воздуха в форсунку.может мне туда масло залить этого которое я в бачок лью.погонять стартером потом слить и так раза три?не знаю еще ничего ниделол боюсь его даже заводить может каленвал накрытся...подскажите что делать?

Мне кажется нада выкатывать мотор и наклонить чтобы весь тосол вытек...

а еще вопрос если поршенек в тосоле побегал немножко но тосол с маслом в перемешку был,это может отразится как нибудь?