Запчасти и тюнинг для скутеров

На пьяджевском двигателе. Суть вопроса вот в чем: недавно поставил новый ремешок маслонасоса/помпы, вчера оборвало (понял по радиатору, который был едва теплый, хорошо в бак еще маслица капаю), проехал около 1500 км после установки. На шестерне возле маслонасоса есть метка-желтая точка, когда устанавливал ремешок-не обратил на нее внимания. Подскажите плз обрыв из за того что я не выставил шестерню по метке или еще какие то причины могут быть или тонкости в установке?
Заранее всем спасибо за советы.

В принципе там ни каких тонкостей...

А оборвать могло, если помпу заклинило. Это нормально для двигателей Пьяджо.

спасибо.
А если помпу клинит то на высоких оборотах получается? Рукой я эту шестерню прокручиваю довольно таки легко.
Может ли обрыв случиться от деффекта самого ремешка?

под крышкой вариатора бывает скапливается всякий хлам, например у меня при возврате кика бьёт по резинке, которая промялась и порвалась, кика стукнула по аллюминию и отколола кусочек, кусочек же в свою очередь разворотил мне ремень варика и закоцал щёки. А ведь мог попасть и в ремень помпы. А метки эти ничего не значат, перепутать нельзя. Ещё может быть хлам в системе охлаждения, попал, например, м мельницу помпы и заклинил, потом проскочил и теперь крутится легко. Стоит промыть систему.