Запчасти и тюнинг для скутеров

Уже 4 год (как у меня) пошёл моему Honda Dio af-18... Купил его б/у в Арсенале, для дачной эксплуатации... Пыль его погубила. Чистил фильтр каждый день, но маслом не пропитывал. И вот мопед сдох! Стал кушать литров 12 на сотку и ехать 4 км/ч Даже равновесие тяжело держать)))). Решил отремонтировать веть ему уже гдето лет 20) пора старичку.
После починки хочу продать, обых вложений не планируется.
Что хочу сделать:
1) Замена колец.
2) Продую жиклёры.
3) Почищу глушак (резать буду).
4) Ремень
Я знаю, что этот список мал, добавьте пожалуйсто недостающее! Спасибо!

какие вкладыши на 2Т мопеде?
расточить цилиндр под следующий ремонт и не сношать мозг

Если пыли попало достаточно много, то ремонт может обойтись тыс. в 10. А так я бы промыл карб и посмотрел лепестковый клапан, возможно глушак забит (очень вероятно, т.к. если экономилось на масле для пропитки фильтра, то скорее всего двухтактное масло было что-то типа совдеповской минералки). Если заводится, значит компрессия хоть какая-то, да осталась, хотя могло и кольцо сломаться, или еще чего (вобщем компрессию померять надо). А когда поедет, там уже подшипники коленвала слушать.

По поводу масла - заливал дорогую синтетику репсоль, мопедоля едет, но слабо, глушак чистил не так давно (вскрывал) он не забит... Не думайте, что я вместо масла тыль сыпал!!! Просто вильтор не пропитывал

Ну а потом посмотреть как поживает вариатор, грузики, ремень и сцепление. И не помешает поменять масло в редукторе, а если его там нет или мало то обязательно залить (количество масла написано на крышке редуктора).

главное что требуется знать - ремонта типа "расточка" у японцев не бывает, хотя на наших сервисах это делают, но если такое предложат настоятельно рекомендую послать сразу на х@й и больше с такими ремонтиками не связываться.

Все японские цилиндры обрабатываются токами ВЧ(высокой частоты), из-за чего их долговечность столь впечатляющая, а расточка их снимет, плюс ремонтные размеры поршней делают только китайцы с вытекающим качесвом.

Вопрос к MAC
Какое масло залить в редуктор? И какое масло лучше накапать в амортизатор передний?

Ну с амортизатором я тебе помоч не смогу т.к. у меня рычажная вилка поэтому какое масло лить я не знаю, а в редуктор можно лить любое трансмиссионное масло.

MAC спасибо! Я снял сейчас свои передние амортёры и вылил из них прошлогоднюю воду с песком)) Сальники были оторваны...
Амортёры состоят из 2х пружин, стопорных колец, какихто пластмасок. Так вот в них было много воды, я вот думаю может туда масла налить... или чего-нибудь гуще?

Ну поидее масло не помешает всетаки лучше чем вода. Хотя я думаю, что на стандартных да ещё и старых амортизаторах это не спасет ситуацию.

Нет амортизаторы новые и понтовые...

А что на 2х тактных не ставятся вкладыши? Подшипники чтоли? Помогите!!!

каждое твое сообщение почти БУмаГАГА
ветка ремонта
мопедолю - wink:
ненавязчивая реклама места покупки скутера - нехорошо


после починки продать скутеру - 20 лет

замена вкладышей - чего это за деталь ?
продую жиклеры - ну после этого скут пойдет как новый и конечно продашь


от себя:
1. Купить и прочитать книжку по обслуживанию скутеров

- поменять все таки цилиндр (не знаю где ты придумал что то про 10 000)
- если ты сам поменяешь кольца, это копейки а там немного денег и до замены цилиндра добавить, а если тебе это не по зубам то все равно заплатишь
- поменять воздушный фильтр пропитать специальным маслом
- почистить карбюратор
- проверить на герметичность впуск
- почистить трубу хотя не знаю что тебе это даст если поршневую ты завалил
- измерь компрессию - прикольно будет узнать сколько

Это не пыль убила скутер - а твоя безграмотность

воды в амортизаторы -



про масло для амортизаторов не слышал не разу ?

Он имел ввиду масло для вилок