Запчасти и тюнинг для скутеров

Подскажите,можно ли расточить штатный цилиндр от драга,увеличить окна?Где этим занимаются?Где взять такой поршень?Что это даст?

rasto4itj neljzja a vot 4ugunuju giljzu zasunutj mozno no rabota deneg stoit lu4se rasto4i blok pod ustanovku domika polini evo nu i karb postavj 28

Ребята с немецких форумов рекомендуют на штатный цилиндр ставить голову цилиндра малосси, не очень затратно, а эффетк ощутим + заменить патрубок от трубы на SIP овский, это еще +1 или даже 2 лошади. Очень эффективный бюджетный тюн.

Ну то что эффективно,в этом я не сомневаюсь,а вот не надо будет на АИ-98 переходить?Да и скока она стоит?
Вопрос про домик:какие работы нужно проводить?Скока это стоит(+цена кита)?Можно ли сделать самому и как?
Про цилиндр:Тов.Булкин говорил,что можно окна увеличить,в принципе,это то мне и нужно(чтоб ничего не менять,ну если тока кольца на новые).Это где делают и скока по деньгам?

В случае того, что я предположил, переходить на 98 не придется. Стоит толи 60,толи 70евро, столько же стоит и патрубок, лучше посмотри точно на Сипе.

Советую вообще залезть на Sip-scootershop.com, в строке поиск набрать Runner 180, и посмотреть список всех доступных на этот скут деталей.

28 карб и так будет мегаполезен, хотя отразится в основном на динамики на середине.
Запилка цилиндра + поджатие стандартной головки стоит 100е, у меня. Хотя можно купить на сипе новый пиленый цилиндр, его цена отличается от цены стандартного как раз на 100е. Правда поджатую головку к нему они не предлагают а только головку от PM.
зы.
К стати на драге от PM стоит стандартный пиленый цилиндр а не малосси+ головка PM.

vopros po4emu glusitelj foljgoj zamotan

Ну это то я думал уж все знают. Законы газодинамики. Горячий газ имеет большую скорость.

Мэн, разуй глаза. Открой унитаз и внимательно посмотри на сиденье с обратной стороны. Там должны быть родная наклейка "Suprima Gasolina туды-суды MIN 98!!!!!

БРЕД. Патрубок НЕ дает никаких прибавок, он просто не ржавеет, в отличие от родного.

Глушитель замотан, чтобы окорока не зажарить ))

Двойной бред.

Смотрим на график:

Прибавка есть.

ну так а что там с домиком?Сказали,что Полини лучше,но надо картер дороботать !Как это сделать?Скока стоит этот домик?Что входит в комплект?И вообще что получиться,если:пилинный цилиндр,головка малосси,коммутатор,(мультивар,редуктор,белая пружина,пружинки,ремень)-это уже стоит,патрубок СИП,28 карб.Труба штат,но не знаю,нужна новая или нет,и какая?(тока не дорогая,а бюджетная).что может дать катушка(бабина тюниная).И по подробней про запилку цилидра расскажите.Что это даст,что нужно сделать,как это повлияет на расход топлива и ресурс?

nemcami napisano pro patrubok on no vsej dline odinakovogo se4enija i polirovan .o kamutatore dajot na 7 gradusov ranjse operezenie na visokix obarotax.a ustanovka 28 karba na standartnij domik ni dast ni kakix pljusov v otli4ie 25+standart

Продолжаем про доработку цилиндра.
Распилка только выхлопного канала стоит в сипе 79е и проходит под №96099000. Прибавляет 2 л/с мошности по их утверждению.


Головка от Malossi продается отдельно за 51е и имеет номер М388306.


Головка от PM Tuning стоит по дороже - 143е и имеет №PM998


Головка от Scootertec идет в комплекте с крышкой №GRU002 и стоит 281е.
Картинки к сожалению нет. Только информация для продвинутых.

И наконе, комплектная головка от PM TUNUNG №PM9967 стоимостью 430е!!!





Тот самый патрубок который прибавляет 0,5-1 л/с
Стоит 62е.


Шпонка со смещением которая сдвигает зажигание на 3 градуса раньше и позволяет двигателю развивать большие обороты. Ркомендуется применять с комутатором Malossi. Цена 5,5е.

Мне патрубок ну ваааааще ничего не дал. Не знаю, как они это измеряли. Поставлено все нормально, глушитель не забит, не сечет. Как было 140 и 8 секунд, так и осталось. Прием такой же.

вышесказанное не делает тебе чести как механику.
а они замеряли на стенде DYNOJET.