Запчасти и тюнинг для скутеров

Есть ли такие и сколько они стоят?

Если не найдешь - можно на заказ сделать - свисти в личку итд

А что это такое и где находятся?

Так. Насколько я понимаю, у Сепии мотор Франко Морини короткий. Так какие же там сайлентблоки нужно менять? Там вроде мотор подвешен непосредственно на подшипниках. Это вроде бы лучшее решение... Что улучшать-то?

Это на Пиаджевских бигблоках впору менять сайленты на более жесткие, а тут всё шоколадно, что называется, в стандарте...

Это такие хрени, которые стоят в ушках блока двигателя в местах его крепления к раме.

Ага. Более того, хочу сказать, что в Мориневских моторах эти самые "ушки" довольно-таки неслабые... Впрочем, как и на Минарелливских двигателях.

Именно сайлент блоки ,а не подшипники. 2 для крепления двигателя и 1 для крепления заднего амортизатора. К сожалению мои довольно сильно разшатоны, может подойдут от какого либо итальянца?

Ну не знаю даже. Дело в том, что у меня пока еще не было счастья в жизни - лицезреть снятый мотор Сепии. Так что относительно того, подойдут ли сайленты от Кроссерищи на Сепию, ничего точно сказать не могу пока.
Насчет сайлента крепления амортера тоже ничем не порадую. Дело в том, что на Кроссере стоит другая подвеска (называется I.H.P.S. Inside Horizontal Progressive System). Амортизатор в ней расположен горизонтально и крепится посредством рычагов непосредственно к двигателю.

Да, в том, что на минарелли сальники сделаны от души я убедился на собственном опыте не далее как позавчера. Я свои менять не буду. и так вибрирует движок и рама хорошо

Вот, вот! Только я вот до конца и не понял, что могло случиться со стандартными Сепиявскими сайленит-блоками... Неужели они могли разрушаться? Прошу молодого человека, задавшего вопрос о их замене сайлент-блоков на Сепии все же объяснить по подробнее, что конкретно с ними произошло и какие ярковыраженные симптомы их испорченности он смог обнаружить. Лично мне очень интересно!

Всё очень просто. Если вставить в сайлент блок ось и покачать, то
между внутренней трубкой и резинкой сайлент блока образуется щель. Думаестя мне, что на новом сайлент блоке такого быть не должно.Да и на дороге скутер едет не очень устойчиво.
Может есть сайлент блоки с более плотной резиной ?

Что-то я не допонимаю. Ведь на твоеё Сепии вот такой мотор?

2 @MANIACO
спасибо за фотку сепиевского движка
я в гвраже повешу по умолчянию...............
сепия к стати твкой конченый скут (мопед) его по другому назвать то трудно
не в обиду всем у меня у самого сепия_ZZ

Это фотка с сайта компании Franco Morini Motori. Там еще есть файлы в формате PDF - чертежи двигателя со всеми внешними размерами.

Почти такой, только у моего крепление к раме не вверх,а в перёд.