Запчасти и тюнинг для скутеров

Ну вот я и оминореллился Значит так, что мы имеем: Malaguti Fair Fox F15 TDS, 2002 г.в. 1600км пробега, полный стандарт. По родному спидометру по прямой едет 85км\ч, в чем я лично сомневаюсь. Хочу выжать максимум возможного из стандартных 50сс.
Основные требования: максималка 80-90км\ч и достаточно бодрый разгон на ровне с ТАЗами.
Есть идея поставит:
вариатор Polini SpeedControl,
трубу LeoVince ZX,
карбюратор 17.5мм,
фильтр Malossi Red Spunge.
Может написал что то лишнее, или наоборот чего то забыл, подскажите
P.S. я все таки не исключаю возможности установки поршневой класса спорт и по этому хочу подобрать конфигурацию тюннинга одинаково подходящую под спорт и под стандарт.

Как владелец данного сабжа могу посоветовать вот что!!!
На данный момент у меня стоит Полини Спорт, ред спунж, полини фанки и ремень. Ещё карб кажется!!!
Со всем этим ф-15 едит 100 км в час!!!

Если не выходя за рамки 50 сс , то можно еще посоветовать обратить внимание не колектор ( не слишком он задушеный ) и может быть еще на карбоновые лепестки. С таким набором не особо отрегулированый слидер имеет очеень неплохой разгон и макс около 85 км\ч

Карбоновые лепестки обязательно нужны в данном случае. Родные стальные точно рано или поздно окажутся в цилиндре!

Кстати, Вов, я вот на счет трубы думаю, ситавить Леовинче или Технигас Некст Р? Чего посоветуеш? Говорят технигас тише работает, а в остальном показатели одинаковы.