Запчасти и тюнинг для скутеров

Предлагаю к рассмотрению эту довольно многосторонюю тему.
Итак, у кого какие предложения по технологии...

Не очень понял вопроса.Всмысле что лучше?

Предлагаю почитать всем интересующимся данной темой вот эту страничку:
Heavy Motor
Только тут не совсем "эпоксидка".

Спасибо за ссылку, мало понятно, но довольно интересно. Моя проблема в следующем: На днях начну делать стайлинговый клюв на свою "Катюху" и в принципе интересует кто-нибудь имел дело с процессом создания деталей на основе эпоксидки и стелоткани.
Идея в следующем: форма из пресованного пенопласта. поверх слоями ткан - клей, ткань - клей и т.д. (до посинения).
Если кто-нибудь делал что-нибудь подобное, то жду ваших советов.

Ясно.

Дело в том, что по ссылке, которую я запостил в прошлом сообщении, располагается руководство по наиболее распространённому и удобному способу изготовления стеклопластиковых деталей. Но там используется отнюдь не стеклоткань. Там используется стекломат. Это материал, похожий на стекловату, но имеющий свои особенности. Также там применяют гелькоут (разделитель) и высококачественную эпоксидную смолу.

Форма же для деталей может изготавливаться сначала из пластилина, а потом, при помощи ряда нехитрых операций она превращается в матрицу многоразового использования из стекломата.

Немного подробнее смотри на www.composite.ru

Огромное спасибо!!!! Это именно то, что я искал всю свою сознательную жизнь (все три дня)!!!

Я очень рад, что смог помочь. Желаю творческих успехов! Ведь изготовление новых деталей - это всегда искусство, требующее творческого подхода, дабы быть неповторимым.

Если будут вопросы, то готов на них ответить.

К сожалению в моем случае речь идет не о неповторимости, а о банальном отсутствии МАНИ на заказ всего необходимого пластика, одна голова обошлась в 200 увы не рублей...