Запчасти и тюнинг для скутеров

помогите пожалуйста...где же это кольцо...и как его снять?
а насколько быстрей или мощней станет скут после этого?заранее спасибо!!!!

Мощность ващето в двигле, а скорость увеличится примерно на 5км/ч

Мощность не только в двигле!!!Если поставить на навароченный котел задушенную трубу,то никакого эффекта не будет!!

спасибо!!!только вот я не могу крыльчатку снять....уже 2 зубчика сломал......

с крыльчаткой аккуратно. на вариаторе есть гайка. между этой гайкой и вариатором у меня на скуте стоит большое кольцо с выступами вбок. Судя по всему за это кольцо цепляется кик. Вобщем я взял газовый ключ, хорошо его подрегулировал, чтобы зажал это кольцо плотно а потом ключом гаечным отвинтил гайку. Друг в это время держал изо всех сил газовый ключ. Потом АККУРАТНО всё снял и положил в той последовательности в которой надо будет собирать.

У Вовы можно по-моему такой ключ заказать.

Нужно заказать! Иначе еще пара-тройка лопастей крыльчатки потеряют место своего законного "проживания"

А крыльчатка ведь нужна для вентиляции- я так понял?

Именно!

А поломка её лопастей может привести к ухудшению "климата" в зоне трансмиссии, а именно, под крышкой вариатора.

Излишняя температура в данной области негативно сказывается на установленных там агригатах:)

А что может случиться?(Если нет климата).Вот у меня после тюнинга все оставили как и было,а должны были прорезать отверстие для вентиляции(это мне кто-то сказал)- это правильно?

Какое отверстие? В крышке вариатора?

Вообще, высокая температура в вариаторе ухудшит динамику разгона. Ты когда-нибудь замечал, как ведет себя скутер после прогрева до первого старта?
Он разгоняется шустрее. После интенсивной езды динамика немного ухудшается. Происходит это именно в силу изменения температуры в плюс ремня вариатора и шкивов.
Но, динамика падает по этой причине, если учитывать тот факт, что все остальные системы скутера работают исправно.

Да как она может улучшать климат когда вариатор полностью закрыт, она все равно просто гоняет горячий воздух и все.

Если крыльчатка вариатора сломается или будет проворачиваться ,ка на пример на сепии-грузики расплавятся за 5 минут или быстрее. У меня было.

Если быть чуть более внимательным, то на той же Сепии можно заметить отверстие в крашке вариатора, которое находится в задней её части, ближе к колесу. Именно через это отверстие свежий воздух попадает в под крышку вариатора. Крыльчатка-же просто-напросто равномерно распределяет этот воздух.
Более эффективного охлаждения можно добиться, используя, например вместо стандартной крышки вариаторы крышку от Top Performans. Фотки у меня, к сожалению, нет