Запчасти и тюнинг для скутеров

Не обязательно.

17.5 Хватит?

Если на гонки ездить не будешь,то вполне.

А где эти жиклёры достать?

Купить,. Ну я не знаю где,у меня с этим проблем. Приличный дилер Делортовсегда продает жиклеры к карбам. Не знаю поспрашивай в Маскве

У RR есть жиклеры в наличии, если я не ошибаюсь Цена - 2 Евро .

По божески. У меня цена 3.2.

http://www.revout.ru/content/prices/polini.html

Да, именно так Топливные жиклеры для Arreche, Dellorto 17,5 (6mm), 19-21 (6mm) и даже 25 (6mm) есть у нас всегда. Также есть жиклеры холостого хода для вышеупомянутых карбов, что тоже немаловажно. Скоро будут еще и эмульсионные трубки для 19-21... Да, да, да. Регулировочных деталей в карбюраторе гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. А ведь у многих регулировка карба заключается именно в подборе главного топливного жиклера, хотя, на самом деле, это весьма сложный процесс!

А еще надо иметь Разные иголки и заслонки. И даже поплавки разные по весу. Но ето уже для тех кто не жмется. Так можно достичь ваще космических результатов , обладая всем арсеналом регулировочных компонентов карбюратора. Но только в комплекте со знанием и опытом.

Я тюненую поршневую буду в следующем году брать.
А стоит ли сейчас грузики другие поставить?

Стоит. 6 грамм. Такие грузики идут в комплекте либо с вариатором Malossi либо с трубой Giannelli NRX или Sport Pro 6.

Мне нужна не мощность и разгон.
Мне нужна максималка.

А обязательно жиклёр холостого хода ( 38 ) менять?
Мне сказали что это не принципиально.

Ну и лохи.
Это очень принципиально. Большинство прихватов поршня происходит как правило на сброшеном газу, когда вся смесь имеет возможность поступать только через сиситему холостого хода. И если у тебя маленький жиклер то ты наш клиент. Другои способ избежания прихвата на сбросе -повышенный холостые обороты.
Думай сам.Хочешь сэкономить 2 евро- Вперед.