Запчасти и тюнинг для скутеров

Круто уменя такой же с полным тюнингом на основе Sport я так понял у тебя скутер не тюненый или я ошибаюсь.

Я не знаю, что значит тюненый или нетюненый.
Я знаю, что нужно, чтобы двухтактный двигатель валил.
Чтобы победить в гонке нужен мопед на уровне и умения ездить.
Я приехал 3 им на прямиковой трассе, где влегкую можно развить на мотороллере 140 км.ч на прямике. Но мой мопед почти стандартный.
изменения:
убраны все стекляшки, проводка, стартер, маслонасос.
более жесткие пружины в перьях и заднем аморт.
вариатор, крыльчатка малосси.
труба джанелли(взял у друга)
резина Brigestoun Ml 50
коммутатор Daytona
C таким набором я был третьим.
Надо решить проблемы денег, и можно быдет быть 1ым.
для этого есть и знания и умения

реально. ты на открытие сезона поедешь???

Да, но я из Питера.

3? там класс стандарт был?

Далековато

Класс 50 куб см без ограничения доработок.
Виноградов Алексей валит на NRG, полностью на тюне.

да кстати, а класс то какой был стандарт???

котел родной? и полный тюнинг нрж? хм...сомневаюсь.

[quote="DRIVER"]да кстати, а класс то какой был стандарт???[/quote]

Смотрите на сайте Питерского СК.
www.scooterclub.spb.ru
там есть регламент, все-таки чемпионат - мероприятие оффициальное.
2 класса 50(СПОРТ) и 70(СУПЕРСПОРТ) и минибайк.

ты случайно не под 7 номером был.???

А ты догадливый !

а ты участвовал не от XSR ?

да

Приезжай к нам, погоняем !
А мы к вам приедем, надеюсь за призами.