Запчасти и тюнинг для скутеров

Polini код - 150.0603 поршневая в сборе KIT SUZUKI ADDRESS,SEPIA-ITALJET FORMULA-DERBI VAMOS 47

карбоновый лепесток.

Malossi код - 29 7047SW пружина SUZUKI SEPIA ZZ 50 cc RINFORZATA per MULTIVAR e per VARIATORE ORIGINALE

MHR код - 51 7128 MULTIVAR per SCOOTER вариатор в сборе с грузами и щеками...

Malossi код - 53 8631 ALBERO MOT. RHQ sp.Ø 10 SCOOTER коленвал с сепаратором.

Malossi код - 61 7231 кевларовый ремень KEVLAR BELT per SCOOTER Suzuki Sepia ZZ.

Malossi код - 55 9679 TC UNIT K15 centralina elettron. +BOBINA

Polini код - 200.0140 глушитель MARMITTA SUZUKI SCOOTER ADDRESS,SEPIA MOD.TRAFFIC


вот что я хочу поставить...если что то поправте....

Труба отстойная...А в остальном вроде нормально

Думаю пружину не надо. Кевларовых ремень не будет проскальзывать.
Если оставишь эту трубу, то не бери вариатор. Просто замени грузы и пружинки сцепухи. Лучше на эти деньги взять карб 17,5. А если хочешь чтобы стоял Мультивар, то для полной отдачи нужна труба высокого класса( Malossi MHR, LeoVince Zx.....и подобные) Вот так вот

маленький совет: Не знаешь не советуй

труба Малосси ЭмЭйчЭр являетса трубой класса рэйсинг и ставить её на спорт поршневую не рекомендуется.

Может в чем-то ты и прав. Но я думаю LeoVince будет в самый раз. Правда еще не известно есть ли такая труба для Сепии. И все равно не имеет смысл ставить Мультивар. Достаточно просто заменить грузики и пружинки сцепухи.

чем ты рукаводстувуешся когда советуеш? Я например имея опыт в установки и продаже тюнинга всё равно ничего не могу посоветовать т.к. опыт этот очень маленький, и я не уверен на 100% в том что могу сказать

Можешь не верить, но я беру эти так скажем данные из компетентных источников. Захожу на иностранные сайты и просто перевожу статьи. Или в компетентности например scooter-attack можно сомневаться
Короче ты не согласен со мной насчет вариатора???

Ребята, а что скажите если я поставлю Мультивар? Suzuki Address V, глушитеель ZZ-ки, компрессия хорошая. Мне говорили что с ней разгон улучшится, так ли это? Ремень почти новый- 2 месяца назад ставил. Максималка со стандартным вариатором 75-80км/час. Карбоновые лепестки...

Что скажите?

я не вникал в суть вопроса, но согласись, не имея РЕАЛЬНОГО опыта советовать не очень хорошо.. просто так говорю..

сори за офтопик..

динго !!!
Задумайса над тормазамы !!

Если поставишь вариатор. Выбросишь деньги на ветер. Если хочешь динамики, просто поменяй пружинки в сцепухе! Если поставишь варитор. Динамика улучшится. А так все останется прежним. Думай сам - если деньги не хочешь на ветер кидать - просто поменять пружинки. Может придется и грузики подбирать под глушак от ZZ.

Так мне динамики и хочется, максималка и так 75-80. Пружинки стоят жёсткие, так что думаю что их замена ничего не даст!!!!

Вот хочется именно чтоб бодреё уходил с места и чтоб при обгоне по-бодрее был...

Если не вариатор, то что? посоветуйте..... Денег всего 3000 рублей.

Вариатор мультивар предлагают за 2800 р. ( в Питере я живу)

А какие пружинки стоят (фирма, цвет)

Писал же... Красные пружинки, фирму не знаю...