Запчасти и тюнинг для скутеров

Привет всем!
у меня скутер Пежо спидфайт 2, вещь хорошая, но не хватает мощи, есть вопросики по поводу ограничителей. Я видел что на трубе есть апендикс, подскажите как от него правильно избавиться,можно ли это сделать самому, или профи доверить. Где стоят ограничители на вариаторе и как их снимать, опять же самому или лучше не лезть, если не знаешь. ну может ещё где-то чего стоит подскажите.

Все можно сделать самому.
Снимаешь унитаз вместе с сиденьем,так намного удобнее снимать глушитель. Далее откручиваешь две гайки на цилиндре(не доконца,глушитель и так снимется),тока постарайся открутить все аккуратно и чтобы откручивалась гайка,а не сама шпилька выкручивалась из цилиндра,но если выкрутилась ничего страшного. Далее откручиваешь 2 болта крепления глушителя к картеру и снимаешь его. А далше несешь его в ближайший автосервис, за 100р. тебе отпилят аппендикс и заварят дырку.
Ну вроде все понятно объяснил

Теперь вариатор,здесь тоже ничего сложного нет.
Откручиваешь все болты на крышке вариатора и снимаешь ее. Теперь тебе нужно заклинить ведущий шкив(тот что с крыльчаткой). Заклинить его можно,вставив 2 отвертки между ним и картером,ну сам там придумаешь из подручных средств,тока ничего не сломай. Заклинил,далее откручиваешь гайку в центре этого шкива и снимаешь его,далее снимаешь сам вариатор(такой блестящий круглый,там где грузики ) и откручиваешь на нем три болта(на 7 по-моему или на 8 ) и раскрываешь вариатор. Там ты видишь грузики и такую большую железку(шайбу непонятной формы),которая не дает до конца раскатываться грузикам,вот ее-то ты и выкидываешь. Далее все собираешь в обратном порядке.
Вроде тоже все должно быть понятно
Но лучше,если есть знакомый мало мальски разбирающийся в скутерах,то попроси его помочь тебе. Я например все сделал сам.
Конечно если денег куча и возиться не охота,то можно в сервис обратиться.
Посмотри вот здесь http://www.speedy2.de/ (Entdrosseln)

Спасибо за ответ.
А как все эти переделки будут влиять на ресурс двигателя, например, если я буду после снятия ограничителя выкручивать ручку газа до упора? Звук трубы не меняется (просто интересно)?

На ресурс практически не влияет.
Звук трубы не изменится.

фунт, ты предупреди, чтоб с крышкой вариатора аккуратнее, а то получится как у тебя было это вроде было после снятия душилок? непомню...

Ну дык я же самостоятельно искал эту душилку, и мне приходилось разбирать-собирать вариатор 10 раз. Пользовался некачественным инструментом, да и чесно говоря делал все не аккуратно. В итоге кончил резьбу на картере на половине болтов.

А поточнее, что может произойти при снятии крышки, а то не хотелось бы покалечить друга.

болты не будут держатся! и придется сквозные делать дырки и закручивать винтами ( так и поступили в случае с Фунтом)

Там резьба на картере слабая смотри не сорви. Если будешь делать все аккуратно,то все нормально будет

Как насчёт призащения скорости, после:
Снятия ограничителя с вариатора...?
Удаления отростка с глушителя...?
P.S.Для Peugeot peedFight II

Одно уточнение. Я когда на Аэроксе отросток отпиливал, там хитро сделано. Он не просто сверху к трубе приварен, а вставлен в нее на некоторую величину, чем перекрывает часть сечения. Надо повнимательней посмотреть, и если тут так же, то обязательно эту часть изнутри выковырять.

Мой Вивасити поехал 80-85 км/ч, Спидфайт 2 поедит 90-95 км/ч, это по спидометру.

Крышку вариатора сильно приятгивать не надо, надо, чтобы прокладка было целой и свежей, тогда ничего лишнего туда не попадет

А у меня там вообще никакой прокладки не было ...