Запчасти и тюнинг для скутеров

Народ, подскажите плз, какие меры нужно принять для того, чтобы продлить срок службы трубы. Просто наслышал о том как они со временем начинают разваливатса
Дa, и кто нибудь нмел дело с поршневыми Polini?

Разваливается от вибрации и старости. Разве что следить за тем чтобы была затянута.

Лидеры по "разваливаемости":
Polini Evo
вся гамма PM

Еще ни разу не видел, чтобы кто-нибудь избавился от проблем с этими трубами раз и навсегда. Варить их приходится регулярно. Избавляются от самих этих труб.

Хорошие отзывы в свете прочности о Scorpion'ах.

Malossi неплохие, но и с ними бывают проблемы (может, .Stinger расскажет тут).

Поршневые Polini 174cc так и не сыскали популярности. То ли в силу запоздания с появлением на рынке по сравнению с Malossi, то ли в силу других причин, но классика жанра "180" - Malossi 172cc!!! Для гурманов - Fabrizi 210cc.

Стингер сознался что малоси треснула из-за его халатности при установке. Надо было чуть напильничком вжикнуть. А он с наприяжением затянул. вот она и треснула.

Тогда рейтинг Malossi вырастает

Тоесть_Polinii_EVO_не_стоит_категорически_ставить

Стоит или нет - личное дело каждого, но факт в том, что она развалится в скором времени. Напомню, речь идет именно о трубе для 180сс, а не о все гамме EVO.

А_я_и_говорю_про_180.
Просто_выбираю_что_лучше_поставить

треснул (точнее раскололся) нижний кронштейн из-за непараллельности плоскостей. надо было чуть напильничком а главное - сделать равномерную затяжку. сейчас у меня с малосси другой глюк: от старости развалился нижний сайлентблок.
помимо этого, сочленение малосси с цилиндром негерментичное из-за чего картер понемногу забрасываецца маслом. но это относится к родному котлу.
а ваще на след. сезон я намерен воткнуть леовинчи зх.

Спасибо за ответы! Просто Polini Evo уже заказана. Лана, ниче, заваривать так заваривать.
На счет поршневой, Polini у нас стоит гораздо дешевле, чем Malossi. По каталогам Polini, труба и поршня вместе выдают 26-27 сил. Может быть мы ее будим устанавливать, но это будит ближе к зиме. Тогда можно будит отценить ее способности

Когда подсирает патрубок это круто. Труба должна дышать. Поставишь на гермес-перестанет валить. Маленькие приколы..

Я ZX проюзал ровно сезон, проблем замечено не было. Встала без всяких доработок, напильник искать не пришлось Посмотрим, как она себя покажет на второй сезон

to Vladimir:А как вообще трубы PM не помню как называется ну та которая закрученная на конце как она вообще по выдаче мощности сильно устапат ли она Polini EVO и Malossi MHR ?

Да же не смотри в сторону PM, да же не думай о ней. Лучше уж деньги на ветер, чем брать эту трубу. Первые неприятности возникли еще при обкатке поршневой, примерно на 500 км и понеслось. Дошло до того что стараешься меньше ездить на жужике чтоб лишний раз не вести заваривать трубу.

Зато стильно

Шутка, лучше уж ездить с нормальной банкой. У меня лео проехала где-то 1500км, если не ошибаюсь, никаких проблем